【车讯网 报道】我想用蔡琴《恰似你的温柔》这首歌的名字来形容驾驶新东方之子的感受应该是再贴切不过了。在几天的试驾过程中，“温柔”的东方之子给我的最深印象就是——它是一辆非常容易驾驶的车。即便是反应略显迟钝的中老年、亦或是手无缚鸡之力的年轻姑娘，都能够轻而易举地开着它在城市中闲庭信步。

　　其实作为一款车长接近4.9米的中型车，很难让人能够联想到轻松驾驭。毕竟在拥堵的城市中，特别是与那些长度不足4米的小型车相比，“体型”相对臃肿的东方之子在很多时候会让我们很分神。但是柔和的动力输出、注重舒适的悬挂调校让它开起来丝毫不会觉得累，相反，是更多的轻松和惬意。

　　2.0升自然吸气发动机对于整备质量超过1.5吨的中型车来说，动力储备难说充足，但是应付日常代步还是没有问题的。102kW/5750rpm的最大功率和182N·m/4300-4500rpm的最大扭矩在同级别车型中也属上乘。而且这台奇瑞自主研发的2.0L ACTECO-SQR484F发动机还带有DVVT进排气气门连续可变正时技术，比市场上大部分只采用进气门正时技术的发动机燃油经济性更高，也更环保。

　　CVT无级变速箱早已不是什么新鲜玩意儿，但是新东方之子配备的这款可模拟7速显示的CVT可是国内首款自主研发的无级变速箱。光是这个噱头，就足以让国人为之一振。但是鱼和熊掌不可兼得，既然是特点鲜明的CVT，在减少了顿挫感、提高了燃油经济性的同时，所谓的驾驶激情也将不复存在。当然，新东方之子也提供了2款2.0升及一款1.8升的五速手动车型，对于激情驾驶念念不忘的消费者可以考虑一下。

　　在中型车上如果不使用后轮独立悬挂是一件很没面子的事情，不然颇受重视的后排乘坐舒适性也将成为纸上谈兵。麦弗逊式独立悬挂+多连杆独立悬挂的前后组合虽然称不上实力突出，但也足以达到B级车的标准配置。

　　轮胎提供是来自佳通的Comfort228系列，规格尺寸为215/60 R16。这款偏重舒适性的绿色节能环保轮胎在主沟旁加入了扰频花纹，对于降低胎噪起到了不小的作用。