2012年07月20日 02:00 | 来源:车讯网 |
作者:闫磊
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下面我们就来看一看大家更加关注的性能测试对比。首先是加速测试,我们先来看一看新胜达的加速能力。在起步时,6速自动变速箱给出了比较宽容的转速空间,在深踩刹车的同时踩下油门转速可以维持在2000转以上。此时松开刹车踏板,车辆却并没有表现出十足的动力,较沉的车身无法完成迅捷的起步动作。
新胜达在毫无激情的情况下开始加速,随着转速的攀升,发动机开始发出比较浑厚的声音,加速感也随之提高。正在我对加速的能力有所期待之时,转速已经接近红线,变速箱非常淡定的升入2挡,但是稍有眉目的加速感也就到此为止了。
新胜达在非常平稳的过程中达到100公里/小时,整个过程不会给人带来多少兴奋感,但是良好的平顺性倒是很值得肯定。最终新胜达的加速成绩为12.64秒,这并不是一个很出色的成绩,证明了新胜达的加速能力表现平平。
与新胜达相比,森林人的加速要更具有激情一些。森林人变速箱在弹射起步时对发动机转速的承受范围更高。同时踩住刹车和油门踏板,转速表可以攀升至2600转左右,再加上四驱系统能够稳稳得将驱动力分配在4个轮胎之上,所以在松开刹车踏板的那一刹那,加速度高达0.7g以上,比一般车型的眩晕感更强,不过可惜的是加速度值衰减的非常迅速,几秒后就回到了比较平庸的范围之内。
最终斯巴鲁森林人的百公里加速成绩为11.19秒,虽说车身不重,发动机不弱,但是4速变速箱还是限制了动力的发挥,因而获得这样的成绩也不会让人感到有什么意外的。总之在加速测试中森林人要胜出新胜达一些。