或许数据的差异并不能说明实际问题，那么我们就需要通过实际驾驶来体验一下两款车的性能差别。如果单纯从动力的角度看，森林人在驾驶中要优于新胜达，发动机对油门的响应也更加及时，这样在中低速阶段森林人显得更加游刃有余。

　　但是4速变速箱显然让森林人在中高速时就体现不出优势了，4个前进挡很难兼顾低速时的加速能力和高速时的巡航表现，而在爆发能力上稍逊的新胜达却能够有更好的巡航表现，6速变速箱可以在高速行驶时将转速控制在更低的水平，这就让新胜达有更大的动力提升空间，同时巡航时的油耗也可以有所降低。

　　当然，作为偏重城市使用的SUV，两款车在日常驾驶中的舒适性表现对消费者来说同样非常重要。在这方面现代新胜达做得更加彻底，悬挂设定得更软一些，在行驶时能够过滤掉较多的颠簸，方向盘和踏板等方面的设定都更加柔和，所以车辆在行驶过程中会表现得非常平顺，让驾驶者感觉很惬意。

　　相对来看，具有深厚运动传统的斯巴鲁森林人则兼顾了驾驶舒适性和操控能力，方向盘等细节的处理更加直接，让驾驶者能够体会到操控车辆的乐趣，但是如果您只是希望日常简单代代步的话，森林人就没有新胜达那样突出的平顺舒适表现了。

　　从另一个方面我们也能够看出新胜达在舒适性方面表现更好，那就是车内噪音控制。在怠速状态下，新胜达的车内噪音仅有41.3分贝，而森林人则为42.7分贝，可见新胜达的发动机隔音措施以及车辆的静谧性都要优于森林人。而在不同速度下行驶时的噪音也是新胜达占有优势。