5月主流紧凑型车销量点评 福克斯继续领跑

　　【车讯网 报道】回顾5月的紧凑型车市场，福特新福克斯的强势登场是最大看点。依靠不错的口碑和较高的性价比，新福克斯在5月交出了月销12928辆的出色业绩。下面就让我们一起来看看各款主流车型在5月份的具体表现。

 

5月主流SUV销量点评 本田CR-V销量继续领跑

本田CR-V、大众途观、长城哈弗，位居5月SUV市场销量排行榜三甲之列依然是老面孔。丰田RAV4月销量稳定在1万辆级别，这说明经销商的让利促销起到了效果，下面我们就一起来看看各大主流车型在5月的市场表现。

 

5月主流中型车销量点评 大众迈腾首次夺冠

5月的中型车市场主旋律依旧德系与日系之间的对抗。新帕萨特主动调整和日系车整体疲软，让大众迈腾首次品尝了销售冠军的滋味。下面我们就一起来看看主流中型车的市场表现。

　　福特福克斯

　　销量：23140辆

福特福克斯

　　23140辆，成为紧凑型车市场销售冠军，两代共存让福特福克斯在中国市场首次品尝到销售冠军的滋味。老款车型打拼9-12万元市场，新款车型猛攻12-17万元市场，福特用两代车型很好的细分了紧凑型车市场。在世嘉不够给力、速腾简配严重的市场大环境下，福克斯的销量极有可能进一步走高。

　　别克凯越　　　　　 别克英朗

　　销量：23085辆　　 销量：11982辆（两厢：3235辆、三厢：8750辆）

　　“样子不错、买的人多”，笔者一位好友在几经筛选之后，最终选定别克凯越。虽然从技术含量、性能表现来看，凯越相比同价位车型没有优势，但别克品牌不错的形象和巨大的市场保有量，让它得以取悦首次购车的消费者。

别克凯越

别克英朗

　　作为别克品牌的高端紧凑型车，英朗的市场表现基本趋于稳定。虽然在性价比和综合性能方面，它相比速腾、高尔夫、明锐等车型没有明显优势，但其宽敞的空间是国人所喜欢的，且别克品牌在国内的口碑不错。