空间对比：设计比老款更加人性化

　　由于轴距没有发生变化，所以新、老款汉兰达的前/后排头部和腿部空间自然也都完全相同，并且汉兰达全系车型的第二排座椅都可以进行靠背角度调节和前后移动，所以后排乘客也总能找到一个较为舒适的坐姿。 

款汉兰达第二排座椅放倒之后的地板平整度要高于老款

　　虽然新款汉兰达同样拥有完全平整的后排地板和后排中央头枕，但由于第二排座椅中间的坐垫太短这个弊病并没有得到妥善解决，所以后座中间乘客的乘坐舒适性也依然不是很完美。值得一提的是，新款汉兰达第二排座椅放倒之后的地板平整度要高于老款，与前排座椅之间的缝隙也比老款小了不少。

新款汉兰达的第三排座椅可以分开放倒

　　汉兰达第三排座椅的乘坐舒适性还算可以接受，身高1米83的我也可以完全塞进去，而且由于车身宽大，所以肩部空间很宽松，大尺寸头枕的配备也值得称道。这里有一个小小的细节需要大家注意下，新款汉兰达的第三排座椅是可以分开放倒的，而老款汉兰达则是整体放倒，这个改进十分人性化。

新款汉兰达位于后备箱的储物格可以分别打开

第三排座椅拉手在新款汉兰达上被减配

　　除了第三排座椅可以分开放倒外，新款汉兰达位于后备箱的储物格也可以分别打开，这些改动虽然都很细微，但是却很人性化。此外，老款汉兰达位于后备箱左侧的第三排座椅拉手在新款汉兰达上被减配了，不过这项功能其实是于第三排座椅后背的拉绳重复了，减配也无伤大雅。

　　编辑点评：新款汉兰达的改动主要集成在了外观造型上和内部空间的优化上，虽然只是中期改款车型，但一尘不变的内饰风格多少还是让人有些失望。不过总的来说，新款汉兰达的这些改动都让其表现更为出色，如果不在乎那2万元左右的优惠，那更显时尚的新款汉兰达绝对是个不错的选择。