| 2012年06月01日 02:00 | 来源:车讯网 | 作者:胡杨 | 我要评论() |
保养费用篇:两车的保养价格和质保周期几乎一致,价格都较为昂贵
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发动机参数对比 |
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| 新东方之子 | 最大功率/峰值扭矩 | 帝豪EC8 | 最大功率/峰值扭矩 | |
| 1.8L发动机 | 97千瓦/170牛米 | |||
| 2.0L发动机 | 102千瓦/182牛米 | 2.0L发动机 | 100千瓦/180牛米 | |
| 2.4L发动机 | 115千瓦/213牛米 | |||
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制表:车讯网 www.chexun.com |
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虽然新东方之子刚刚上市,但是其动力系统跟老款车型相差不大,部分发动机甚至延用了老款车型的,所以4S店的保养价格可以直接套用老款车型的相关信息。而帝豪EC8因为只有目前市面上销售的这一代车型,所以4S店的保养价格在网上或者电话给4S店都能查到。

动力方面,新东方之子有1.8L和2.0L两种排量的车型可供选择,其中1.8L车型沿用了老款的ACTECO 1.8升发动机,而2.0L车型则换装了新的2.0L DVVT发动机,最大输出功率为102千瓦,峰值扭矩为182牛米。
| 新东方之子保养、贷款、保险情况 | |||
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 2年或5公里 | 4S店建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 |
200元左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 |
450元左右 (以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 4S店提供保险公司 |
太平洋、平安、中华联合 |
全险保险费用 |
5000元左右 (以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 |
奇瑞金融 |
贷款时间与月供 |
首付50% 分期1年 |
| 以上信息仅为参考,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||

传动系统方面,与发动机相匹配的有5挡手动和CVT无级变速两种变速箱型式,其中CVT为虚拟有7个档位的自动变速箱,在平顺性和燃油经济性方面均有不错的表现。
帝豪EC8搭载由沈阳航天生产的三菱4G6系列发动机,有2.0L和2.4L两种排量可供选择。其中,2.0L发动机最大功率100千瓦,峰值扭矩180牛米,这样的数值和奇瑞的2.0L发动机几乎一致,两车的动力水平都处在同一级别。
| 帝豪EC8保养、贷款、保险情况 | |||
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 3年10万公里 | 4S店建议保养周期 | 7500公里 |
| 更换机油机滤费用 |
300元左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 |
450元左右 (以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 4S店提供保险公司 | 信达、永诚保险 | 全险保险费用 |
5500元左右 (以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 |
建行、招商银行 |
贷款时间与月供 |
首付30% |
| 以上信息仅为参考,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
在变速箱的选择上,帝豪EC8的2.0L车型分别配备了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱,而2.4L车型只提供了搭载4挡手自一体变速箱的车型。低耗EC8所匹配的4挡手自一体变速箱虽然反应迅速,但毕竟档位较疏,换挡时的流程性和油耗控制方面不如东方之子的CVT无极变速箱。