如果说前面看不出它的SUV身份，那就换到尾部来。除了华晨宝马的标识外，任何一处细节都与进口版本相同，依旧是狮爪型LED尾灯，另外还有4探头雷达。单边双尾喉的设计，提示着路人们2.0T涡轮增压发动机不容小觑。

　　在车身的标示上，xDrive的标识，表示它的驱动方式为四轮驱动。宝马X1的四驱系统为全时四驱，中间为多片离合器，前后轴采用的是开放式差速器，车轮之间的限滑是通过电子辅助系统实现的。

　　也许是白车身的原因，在这款国产X1身上，没有太多活力元素，直到进入车内，才感觉到一丝豪华运动色彩。因为这款X1 xDrive20i采用了黑色内饰加红棕色真皮的搭配，桃木装饰板也是提升档次的部分。它的整体做工和进口X1并没有区别，用料实在、做工精良，完全对得起39.9万的售价。

　　最吸引人的当属头顶的全景天窗设计，可以充分让乘客与大自然亲密接触，望着窗外的一簇绿色，心情豁然开朗是必须的，这是国产车型比较人性化的部分，即使入门级的sDrive18i时尚型都有配备。

　　在来看看华晨宝马X1的方向盘，虽然风格一般，但是需要介绍的是这款转向系统采用的是电动助力系统，因为18i车型采用的是液压助力转向，所以这款20i会明显减轻转向力度，这对女性朋友们而言是个福音。因为华晨宝马X1的购买用户相信会有50%会是女性朋友，在这样一款豪华车型上，依旧很费力的转向停车，实在是很不和谐的场面。