15，华泰展台

    去年年底，华泰汽车对宝利格、B11以及圣达菲，推出了整车5年或15万公里的质保政策。进入2012年以来，华泰汽车又把圣达菲售价降低20%。据悉，近几个月圣达菲销量大增，有地区的订单已经从最初的30天提车延长到了90天提车。这次在北京车展，华泰汽车重点展示了两款车，一是华泰B21，另一是柴油版的宝利格。

    华泰B21曾于上届北京车展展示过，这款外形很像中型车，但轴距只有2678毫米的B21，搭载1.8升涡轮增压发动机或2.0升柴油发动机，将于今年年底上市。

    外形非常漂亮的SUV车宝利格，此次推出了柴油版车型。搭载欧意德2.0升柴油发动机，匹配自动变速器，车内配置的亮点是英特尔开发的智能车载娱乐系统。在燃油价格日涨一日的背景下，推出柴油版宝利格，无疑更具竞争力。

    16，力帆展台

    力帆汽车已经有了小型车3系，紧凑型车5系，在2012北京车展上，又宣布7系上市，不过没有宣布价格，据说，需要等到产品到店后，再公布售价。

    力帆的7系是力帆720，它的轴距是2.7米，搭载1.8升发动机，匹配5速手动变速器，从这一点可以看出，720与520的级别相同，均属于紧凑型车。

    17，江淮展台

    江淮汽车在北京车展上，主要展示了自主研发的1.5TGDI汽油发动机和双离合自动变速器，此外，还宣布瑞风Ⅱ1.9CTI柴油版和瑞鹰1.9CTI柴油版上市，首度亮相的车型之一是城市SUV瑞鹰II。

    在主展台上，是一款双门四座跑车，这辆名为和悦轿跑车的外观非常诱人，搭载2.0升涡轮增压发动机，后置后驱，独立悬挂，零到百千米的加速成绩12秒，最高时速205千米。

    18，众泰展台

    几年来，众泰汽车始终以制造SUV为主，在2011年SUV销售排行榜中，众泰5008以7.33万辆的成绩，位居第九名。此前，据众泰宣布了32367工程计划，将在SUV、轿车和MPV三大品类下，每个品类推出2系、3系、6系和7系平台车型，如3系包括SUV的T300，轿车的Z300，MPV的M300；轿车品类涵盖Z200、Z300、Z600、Z700等车型。

    所以，在2012北京车展上，众泰主展台上展示的是众泰Z300。它是众泰的第一款紧凑型轿车，轴距2.7米，外观设计看上去还算不错，内饰设计比较中庸。动力方面，搭载1.5升4A9系列发动机，匹配5速手动变速器。据说，这款车的入门价可能是6万余元，有望在今年上市。

    19，裕隆展台

    东风裕隆是一家很年轻的企业，2010年12月成立于杭州。由大陆的东风汽车与台湾的裕隆集团联手建立。其产品品牌叫纳智捷。是裕隆集团制造的第二代台湾自主品牌汽车。裕隆集团虽然早在1953年就成立了（当时叫裕隆机器制造有限公司），但跟咱们这边的一些汽车企业一样，始终为外来汽车品牌代工，直到1986年，裕隆才推出自主品牌车“飞羚101”，此车业绩不佳，在2009年，又推出了“纳智捷”。

    裕隆的主展台上有两款车，第一辆是纳智捷MPV车。厂家将其称为纳智捷Master CEO，这款车将于2012年今年秋季上市。

    另一款车是一辆电动概念车，其轴距2.72米，以150千瓦的电机驱动，最高时速140千米，理论续航里程397千米，采用锂离子电池供电。

    从裕隆的历史就能看出，它在汽车基础研发方面并没有多少技术沉淀，而台湾狭窄的汽车消费市场，使得它即使在代工方面，也远远不如大陆的车企。但是，它的优势在于概念、包装与营销，凭着这三条，在大陆混碗饭吃，绰绰有余。可大陆的汽车市场实际上存在一定的泡沫，一旦泡沫破裂，会有一些本钱不足的车企率先遭殃，东风裕隆肯定是其中的一家。

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