张炤虎：对北京车展有着独特的深厚的感情

　　【车讯网 报道】第十二届北京国际汽车工业展览会于本月23日正式拉开序幕，本届北京车展共展出车辆1125辆。全球首发车120辆，其中概念车74辆、新能源车88辆，是历届北京车展全球首发新车最多的一届。各大车企均拿出最好的车型，准备决战紫禁城，作为中国最顶尖的国际汽车展之一，本届北京车展受到国内外众多车企厂商，行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。那么本届车展将会对现如今的车市带来哪些影响?本届车展又会有哪些看点?2012年的车市走向如何?汽车业内的专家学者，分析人士，媒体人又会对本届北京车展及中国汽车市场有着哪些解析与期待。带着这样的疑问，车讯网编辑采访了《品质汽车》主编张炤虎。

《品质汽车》主编张炤虎

　　对北京车展有独特的情愫

　　对于北京车展，张炤虎别有另外一番情愫在里面，张炤虎讲到，他自1999年参加北京车展，可以说是看着北京车展一路走来，但是，本届车展有有另外的意义在里面。

　　2012年北京车展，它是在整个车市处于一个不太良好的状态下召开了，是在前三个月整体销售业绩下滑的这样一个情况下召开，那么，北京车展上车企的态度就会备受关注，针对这样的市场状态，汽车企业会是怎样的一个态度来解决这样的困境，怎样经营整个汽车市场，这一切的一切消费者都想要在这届车展看到到车企的一个态度。

　　另外，本届车展还有一大看点，主要就是，新能源车这方面，新能源车近些年来虽然说很受重视也比较热，但是，这个热停留在了概念层面，众所周知，新能源车去年一年的销售量才1万辆，离国家预想的50万辆可以说是差距巨大，针对这一的状况，我们的车企会采取怎样的的一种战略，是继续观望，还是说像相关专家学者说的那样，走混合动力的道路，这些我们都要在车展上一探究竟。

　　第三，自主品牌必将成为本届车展的又一亮点。对于自主品牌，我们的消费者用户大多处于一种持币观望的态度，那么，本届车展上自主品牌能否拿出过硬的车型，过硬的技术品质来让消费者放心，这也都是目前我们应该关注的。

　　自主品牌具有蓬勃的生命力

　　谈到自主品牌，张主编讲到，自主品牌的发展，本来是受资金、技术、人才、和品牌这四个方面的阻碍而迟迟得不到发展。但是，自主品牌经过了近20年的发展，可以说是在技术和人才的积累方面都有了长足的进步，资金方面，也是得到了一定的改观，这样看来，只有品牌这一重要制约因素。目前，我们的汽车消费者日益走向理想化，对于汽车这样的商品在看重质量的同时也是同样看重它的品牌，目前可以直言不讳的讲我们的自主品牌比合资的品牌还要差一些，只能说是比韩国品牌稍强一些，这就需要自主品牌利用本届车展，着重来树立自己的品牌形象。自主品牌自身其实是具有蓬勃的生命力的，只要你的产品质量足够可靠，品牌树立足够成功，它还是具备无限广阔的市场发展空间的。

　　那么，讲到了自主品牌的发展劣势，就不得不讲它要怎样克服这样的发展劣势，这里最重要的一点就是自主品牌的品牌化建设，这又分为两个方面：第一，就是注重产品的质量，使产品拥有可靠的性能;第二，就是营销和品牌文化建设方面，要着重树立民族文化品牌的建设。

　　汽车媒体也在经历大浪淘沙

　　讲到媒体在整个汽车产业中的发展，张主编认为，中国的汽车媒体现在处于一种十分微妙的境遇，它首先是这个产业的监督者，对整个汽车产业的发展、企业的经营都负有着一种监督引导的作用;另外一方面，它又是宣传者，对自主品牌有一种鼓励宣传引导的这样一方面作用。

　　但是，这些在目前中国的汽车市场上是不多见的，中国的汽车媒体现在还处于一种求生存的境遇，它的定位已经走形，它更多的依附于企业，这样，她本身具有的那些特质反而不见了。在这样的情况下，汽车媒体就需要理性分析了，分析消费者、读者具体需要的是什么样的内容，需要做一个改变，而这个理性思考的过程也是一个大浪淘沙的过程。