吴道予：自主品牌需要蓄积内力寻求发展

　　【车讯网 报道】第十二届北京国际汽车工业展览会于本月23日正式拉开序幕，本届北京车展共展出车辆1125辆。全球首发车120辆，其中概念车74辆、新能源车88辆，是历届北京车展全球首发新车最多的一届。各大车企均拿出最好的车型，准备决战紫禁城，作为中国最顶尖的国际汽车展之一，本届北京车展受到国内外众多车企厂商，行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。那么本届车展将会对现如今的车市带来哪些影响?本届车展又会有哪些看点?2012年的车市走向如何?汽车业内的专家学者，分析人士，媒体人又会对本届北京车展及中国汽车市场有着哪些解析与期待。

《汽车博览》主编吴道予

　　《汽车博览》主编吴道予讲到，车展，新车永远是热点的话题，新的车型，新的产品，新的产品定位，这一切的一切都将注定是车展重点中的重点。

　　北京城市本身购买力不强

　　北京，作为首都，他再经济、历史以及观众方面都积累了其他地方城市不可超越的优势，因此，北京可以作为车展的首选城市，但是，就北京这个城市本身来说，他又不会给车市带来多大是销量，随着，限购、摇号等一系列国家政策的出台，北京这个城市本身的购买力是不够强大的。由此，也可以看出，车展其实是一个交流的品牌，是厂商之间相互学习交流的平台。

　　自主品牌需积蓄内力

　　自主品牌进过了30年的发展，确实取得了长足的进步，但是，就目前这样的阶段来说，自主品牌还是需要加强内力，等内力积累到一定程度再实现超越。

　　吴道予讲到，因为中国汽车工业确实历史太短，技术和文化的积淀不够，如果要实现超越的话，没有自主研发能力可能还是会受到很多方面的制约。现在自主品牌都在很用功地做事情，大家也都看到了一些品牌在自主车身设计及发动机技术研发方面做了很多工作，但是，只有在研发方面投入多的企业才是比较有希望的企业，能够实实在在地实现好的研发成果，企业综合实力有很好配套的话，这样的企业能够脱颖而出。