【车讯网 报道】宝马3系一直是豪华中级车中的运动标杆，所以当全新一代车型发布时，自然能吸引大部分宝马粉丝的目光，宝马赋予了它运动的血统，它就这样一代一代传承下来。不过此次宝马针对中国市场的需求推出了长轴距版车型，这是从宝马5系li身上得到的启发。不过它并不是首个推出长轴距版的豪华中型车，因为奥迪A4L早在2008年就已经推出了。此次加长版3系的推出，势必会引起豪华运动中型车竞争的一次大风暴。

　　一款优秀的车型自然有深厚的历史背景，追溯奥迪A4的前身要从1972年的奥迪80开始，那个年代奥迪还以最大功率命名，从B1发展到1994年的B5平台时，奥迪80系列才正式命名为奥迪A4，而发展到目前的第四代奥迪A4也有了18年的历史。不过推出加长版完全是借鉴了A6的经验，因为奥迪从很早就懂得如何迎合中国的消费者，而事实也证明奥迪A4L的推出是成功的。

第一代奥迪A4

奥迪A4第一次推出加长车型

现款在售奥迪A4L

　　奥迪A4加长版的推出是值得理解的，因为奥迪A4L一直都在强调自己是一款兼具运动性和舒适性的车型。推出加长版宝马3系就会有点突兀，因此从第一代宝马3系E21开始，3系就一直强调运动，并且一代一代传承下来。而如今宝马3系国产版却向国内消费者的喜好做了妥协，因为加长势必会影响操控。不过好在这只是针对国内市场推出的，海外版本依旧是那个具有运动气息十足的三系。

宝马3系的前身宝马2002

国产第五代宝马3系

在售宝马3系是第五代车型，经过了改款

　　不过国内也不缺乏了解宝马3系的人，所以华晨宝马除了推出长轴距版车型外，也会保留标准版的车型。不过按照大部分消费者对于加长车型的喜爱，预计长轴距版三系会成为畅销系列。

新一代也就是第六代宝马3系

　　奥迪A4L是豪华中型车的一个领航者，月均销量能保证在8000辆左右，而宝马三系一直维持在4000辆左右，宝马意识到这种上升空间，所以推出了适合中国消费者的加长轴距版，2920mm的轴距超过了A4L的2869mm，并且已经进入了C级车的轴距水平。并且也没有放弃自己的精髓，依旧推出标准版车型，主打运动还是主打舒适，这种双向选择肯定赢得更广泛的受众群，宝马做足了准备来打这场胜仗。就像宝马3系中国项目负责人所说的，“这款全新3系将改变竞争格局。”