叶磊：中国汽车腾飞十年市场潜力很大

　　【车讯网 报道】（因内容需要，补发车讯网2011年11月21日新闻）　　

　　车讯网：各位网友大家好，欢迎来到车讯网，在广州的汽车车展的现场，我们非常荣幸地请到了东风日产市场部部长叶磊，请和我们的网友打个招呼。

　　叶磊：车讯网的网友，下午好。

　　车讯网：业内对东风日产一直有一个称号，就是营销之王，包括每一款产品在市场上的销量都做得非常好，请介绍一下这方面的经验。

　　叶磊：过奖了，不敢当，只有产品好才是真的好。之所以卖得好，可能产品也是一个非常重要的因素，或者是非常关键的因素。其次是渠道，东风日产才成立之初，也是非常能征善战的渠道，网络布建的分布，网络的规模，网络对于当地市场的了解程度，都让我们的渠道在业内是首屈一指的。其次才是营销，包括活动营销，事件营销，包括宣传。所以营销之王不敢当。

　　车讯网：您刚才提到一点，就是关于渠道方面的营销。因为此前去过西藏、青海一些比较偏远的地方都可以看到我们的宣传。最早是有一个大的渠道布局规划的，接下来这个渠道布局会继续向哪方面延伸呢?

　　叶磊：我们的渠道可能接下来的任务就是以客户便利为主要的方向，最初更多的是考虑到能力，到目前，全国已经阶级600家网络的时候，更多的是考虑消费者是否对他便利，因此接下来可能在服务半径的缩小上会下一步更加的加大力度。

　　车讯网：服务半径大概会缩小到什么程度?

　　叶磊：今天我们要亮相了东风日产的第一款双品牌量产车启辰，启辰的情况可以做一个性化一点的比喻，也就是说，无论尼桑品牌也好，还是启辰的品牌也好，消费者将会享有20公里半径的服务范围。也就是说，在任何一个地方，20公里范围之内一定会有东风日产的4S店，可能是尼桑的也有可能是启辰的，也有可能是尼桑和启辰的服务网点。

　　车讯网：这样应该是接近三千家的网点了。

　　叶磊：是的，接近，2015年两个品牌的渠道下真接近三家。

　　车讯网：整个模式是怎样的呢?是和经销商、服务商共建的模式?还是按照原来的4S店来做?

　　叶磊：网络的发展也让我们的投资方、经销商看到了，只有这样才能看到我们的想法，按照我们的布局去做。主体的是经销商。

　　车讯网：售后服务方面会有介入吗?

　　叶磊：不会。

　　车讯网：您刚才提到的本次广州车展上发布了启辰，对于这款车，我们将来的预期是什么样的?

　　叶磊：启辰不是因为政策的原因促使下下来的。而是东风日产在中国市场已经有了9年时间，在这九年的时间里，以我们对中国市场的了解，对消费者的了解，可能会有一些感悟。比如说我们认为现在无论是合资也好，还是自主也好，这个论调可以放到一边。就是现有的产品和中国土生土长的消费者真正的要求还有一点距离，我们就抓住了填补这个距离的方法，因此就希望结合自己的经验，结合目前所取得的基础真正为中国的消费者打造一款适合他们的产品的品牌，加上中国又是一个非常宽容度的市场，无论是市场规模度还是中国消费者对汽车的认知，我还是希望把启辰打造成中国的第一国民车。

　　车讯网：如果是第一国民车的称号，应该会超过目前市面上的一些车每个月1到2万的销量规划吗?

　　叶磊：我们对于启辰做的规划已经包括了车型的规划，包括网络的规划，包括年销量的规划。2012年上市，到2015年将会有五款产品推出。同时，到2015年，启辰单独的销售和服务网络将会达到250家，总销量将要突破30万台，这是目前三年的规划。

　　车讯网：整个规划是非常完善的。东风日产在销量方面有什么目标?

　　叶磊：现在对于明年整个车市的预测还是众说风云，有说负增长的，有说增长的，但是基本上预测应该是5到10之间。我个人还没有那么乐观，但是基本上大的方向是5%到10%，在这种情况下，东风日产延续了一贯的挑战的做事风格，明年应该是希望有机会冲击年产销100万台。增量大概是25%，今年做到了80万台。

　　车讯网：这个要靠什么车型来保证呢?

　　叶磊：应该是用东风日产的那四个字可以充分的体现，就是厚积薄发，我们认为到这个时间点产业基地、生产基地、渠道力、产品力都是到了比较完善的地步。发挥出体系竞争力的好时机，也就是说我们应该能够从竞争对手的手里用现有的产品线更多的抢占市场份额，也会有新车导入。

　　车讯网：有哪些新车呢?

　　叶磊：暂时不便透露，但是在行政纲领上讲过，会有超过一款以上的新车型投入市场。

　　车讯网：本次广州车展还有其他的亮点吗?请介绍一下?

　　叶磊：亮点非常的多，还是希望亲临现场体会。我也可以大概讲几个突出的地方，首先是在此次广州车展上也带来了日产的豪华MPV贵士，应该是一个巨无霸级的MPV，长超过了5米，宽、高，以及轴距，已经超过了三米，也希望各位网友多多关注。第二个，我们也带来了首次在海外展出的GT—R，纯电动的赛车，喜欢赛车运动的朋友不妨去关注。当然也有纯电动车Leaf，看点是很多的。

　　车讯网：接下来想问一下比较私人的问题，您在汽车行业已经有非常长的时间了，您最推崇的一个人是谁?

　　叶磊：中国汽车腾飞是十年，但是中国汽车市场还是很长的，说是在汽车界中混了很久我不敢苟同，也就是十年时间。可能是企业和个人风格比较一致的人，我会说他是巴顿，就是美国的第三集团军的军长巴顿。原因是他带兵的方式，以及为人处事的方式，工作的方式，虽然有人会说他简单粗暴，但是他有一个认定目标的心，一旦认定了目标就会勇往直前，以蜘蛛的模式前进。

　　车讯网：感谢叶部长，感谢各位网友，请继续关注百年广州车讯网为您带来的现场报道，谢谢。

　　叶磊：谢谢。