张洪汉：未来准备引入涡轮增压和SUV

　　【车讯网 报道】（因内容需要，补发车讯网2011年11月21日新闻）

　　东风雪铁龙张洪汉

　　主持人：各位网友大家好，首先收看车讯网高端访谈，本次我们请到了东风雪铁龙市场与对外宣传部公关主任张洪汉先生，你好!

　　张洪汉：你好!

　　主持人：首先请介绍一下本次参展的主题。

　　张洪汉：本次是东风雪铁龙在2011年度参加的最后一个A级展，参展雪铁龙和东风雪铁龙联合参展，参展的主题为：传奇体验，创享未来。本次参展有三个部分，第一个部分是传奇。本次车展带来了两台在雪铁龙的历史上，包括世界汽车发展史上都具有非常重要意义的车型。第一款是前驱车，大家都知道全球范围内有80%以内是前驱车，而这个时代的开启者是雪铁龙。第二台老爷车是80年前雪铁龙的车队从欧洲跨越欧亚大陆最后来到了北京，这也是人类历史上首次借助机械大规模跨越的壮举。这两台概念车在展台上，应该可以给我们的观众和我们的网友有一个了解雪铁龙传奇历史的契机。

　　第二个部分是体验。东风雪铁龙2011年年初就确定了是品牌体验年，也就是说今年工作的重点和中心是为了能够更好的让用户、广大的公众感受和体验到雪铁龙的历史和价值，提升用户的体验。在本次展台上带来了东风雪铁龙C5、世嘉，包括C4毕加索，这一切都希望对今天的雪铁龙品牌有一个直观的感悟。

　　第三个部分是创享未来。这次带来了两台概念车，一个是GT这台概念车是雪铁龙和著名的索尼在赛车游戏上的一款赛车。这个赛车是从游戏中来的，这款游戏非常受欢迎，是基于这个游戏完成了对这款车的开发。他的超眩的外形，出色的表现，应该是非常抓眼球的一款车。第二款车就是SURVOLT，是一款纯电动的跑车，因为电动车给大家的感觉是零排放，零油耗。除此之外，其实SURVOLT还有非常出色的外观设计，以及跑车性能的出色表现。也就是说SURVOLT这款车是完美的融合了雪铁龙在创新、奢华、设计方面的理念。今年在广州车展基本的情况就是这样。

　　主持人：现在中国市场SUV特别的火爆，目前东风雪铁龙在SUV上还是空白。请问对于未来东风雪铁龙在SUV上有什么计划和打算?

　　答：如你所说，在最近的两三年，SUV是快速增长的细分市场。他其实超越了整体市场，以及任何一个细分市场的增长率。东风雪铁龙一直在密切关注这个细分市场的发展，我们也在有计划的做产品的导入规划，这一款会在合适的时间跟大家沟通和介绍，肯定会有的。因为在车型的引入方面，包括和雪铁龙也有做这个方面的研究。

　　主持人：动力方面，现在欧美主打品牌基本上都用了涡轮增压，雪铁龙在进口方面也有1.6T的涡轮增压，对于国产车型会不会使用涡轮增压的技术呢?

　　答：规划是有的。其实你刚才谈到的关于涡轮增压发动机还有一个话题，也是大家非常关注的，就是对新能源的投入，包括电动车。在过去的两三年里面，大家对于新能源的关注和热情是异常高涨的，但是在今年，2011年从下半年开始，大家开始对于之前大家对电动车超高热情做一些反思，也就是说其实对于用户来讲，因为我不管导入任何的车型，最终还是用户的选择说了算。对于用户来讲，他追求的一定不是最新的、不是最好的，而是最合适的。其实对于用户在现在的用车条件下能够让用户花最少的钱达到最好的用车效果是最好的解决方法。从现实的角度来讲，我们会基于现有的发动机和变速箱的改善来调整发动机本身的表现，包括油耗的降低，排放的减少，因为对用户来说，涡轮增压也好，别的技术也好，对用户最根本的就是油耗降低。另一方面，对于使用的稳定和可靠性，我想在现在的基础上，我会做一些改善，更符合现实用户的需求。从中长远来讲，涡轮发动机，神龙公司2010年的计划里面就包括了全系列的涡轮增压发动机的规划，而且在今年上半年，全新的发动机工厂也已经奠基了，开始进入建设阶段。未来，在不远的将来会有搭载全新的涡轮增压的发动机装载到我们的车型上面。

　　主持人：东风雪铁龙的网点大概覆盖了多少城市?未来的网络发展是怎样的?

　　答：2011年是品牌体验年，其实很重要的一部分就是对于网络的发展，因为网络，我们的4S店，我们的维修网点是和用户最直接沟通的接触，网络覆盖的广度是直接关系到用户对品牌感受的一个平台。2011年主要有两个方面，一个方面是全线的改造。因为雪铁龙进入中国已经19年了，在这个过程中，我们的很多网点的形象也需要改造，包括在09年的时候我们的全新品牌形象发布以后，我们集中完成了对现有的4S店网点的改造。也就是说我们现在有387家4S店和450多家的二级网点，已经完成了更新和升级工作，这个是大家可以看得到的硬件。第二个软件方面，服务流程和服务标准，对客户的服务改善也做了大量的工作。直接的结果体现在2011年度，在服务质量的评测中，东风雪铁龙在售后服务是名列所有品牌的第四位，这个也是比去年是上升了四到五个位置，进步的幅度是非常大的。第二点是售车服务质量也有了的幅度的提高，已经排到了八位。通过网点的覆盖面给用户更便捷的接触到品牌、接触到产品。从整个市场调查和第三方的评测调查来看，我们基本上是达到了这样的目的。刚才也看到了，具体覆盖城市数可能没办法说，但是现在是70%以上的城市都会覆盖到。

　　主持人：东风雪铁龙对明年车市是什么样的态度?明年会出什么样的新产品?

　　答：今年年初的时候，大家在预测2011年发展的时候也说过，大家有一个共识。基于2011年1800万的巨大的市场机遇，后面肯定不会如原来那么高的增长。随着国家的政策，包括汽车消费鼓励的政策也逐步的推出，包括竞争环境的变化，基本上还是适当的增长，初步的判断是2012年的市场增长和2011年相当，我们明年也是有一些改款车型，我们更重要的是不追求量上的过快的增长，保持和市场的同步增长，更重要的还是放在用户的服务的提升和改善上。因为后续会有一系列的产品投放，也会对后来，2012年之后的工作打好基础。

　　主持人：您刚才提到明年数量和用户满意度的提升，用户满意度的提升具体有什么样的方式方法?

　　答：对于用户来讲，品牌有几个接触点，产品、渠道、价格、促销。对于汽车类产品来讲，因为本身产品的规划是一个相对于中长期的规划，还是从网络入手，还有一个契机，就是2012年对我们来讲有一个契机，作为中国最早的合资汽车品牌，明年东风雪铁龙将迎来成立20周年，也想借这样的机会和我们既有的用户做更多的沟通，让大家对这个品牌的历史和带给他的信赖产生更多的认同感。其实我们魏总经常谈到，一个汽车品牌和一个人一样，必须得经历一个过程，因为中国在过去的20年里确实是起起伏伏，很多品牌也经历了很多快速的增长，也遇到了困难，这些都是正常的，因为这是事物的发展规律决定的。这20年里面我们所经历的一切，我们就是需要传递给用户我们是经历了这样的市场发展阶段和周期，能够给用户带来更可靠的服务，更好的产品。

　　主持人：问您两个私人问题。您最推崇的一位汽车界的名流是哪位?为什么会推崇?

　　答：这不是私人问题，最推崇的是雪铁龙公司的创始人，因为在东风雪铁龙做的这些年，特别是今年，今年做纪念雪铁龙东方之旅80周年，学习雪铁龙品牌历史的时候发现是一个非常有意思的品牌。雪铁龙在1915年创立这个品牌 ，他是一个天才，他有非常多的奇思妙想。其实一定程度上，他的很多做法是引领了汽车行业的发展潮流。举个例子，关于广告，早在一九三几年的时候雪铁龙就在巴黎的埃菲尔铁塔上做了灯箱广告，他用灯泡在铁塔上勾出了雪铁龙的法文字母，可以想像，这是80年前这种广告的形式应该是石破天惊的。包括他邀请法国空军用喷气式飞机在空中喷气喷出的烟雾，组成了雪铁龙的字母。雪铁龙先生是一个充满了奇思妙想的，又是特别敢于冒险的，包括我们的前驱车，也是特别大胆的、革命性、突破性的一步。在雪铁龙的发展历史中，充满了他的创举。因此在雪铁龙的品牌历史中，创新是雪铁龙品牌一直孜孜以求的最核心的点。因此在09年重新树立品牌价值的时候，我们确认的品牌口号就是创新创意，其实是继承了雪铁龙先生的追求和梦想。虽然从现实的市场销量来看，感觉雪铁龙在销量上没有达到特别的高度，但是在全球的汽车半途或者是汽车文化里面，雪铁龙品牌一定是能够给大家一些不一样的感受，给大家带来惊喜的享受的品牌。

　　主持人：说到惊喜，您感觉到近几年汽车市场，您在工作生活当中最刺激的一件事是什么?

　　答：刺激谈不上，可以说让我激动的一件事情。其实是C5的上市，因为C5从09年开始做，为什么觉得心动?因为C5的推出，其实是让大家能够有机会去了解一个更加真实的雪铁龙品牌。因为虽然是92年就进入中国市场，但是原来的产品一直集中在A类市场，都是两厢车，从富康到爱丽舍，所以对于很多不了解雪铁龙品牌的人来讲，他觉得雪铁龙主要是出小型车的企业。但是其实在法国，不管是历史上还是今天，包括当年的戴高乐将军，希拉克总统，甚至是前不久法国举行的G20峰会上，来自全球各国的首脑齐聚在法国，我们的胡锦涛主席在法国的座驾就是雪铁龙的C6。也就是说其实在法国，甚至在欧洲，雪铁龙品牌是有它非常雄厚、深厚的、高贵、高档车的使用和产品积淀。而这些，因为各种原因不为我们国家的消费者所认知和了解。认为雪铁龙是一个A级车，其实在C5的推出上，我们的确遇到了前所未有的困难，因为从下往上拉升，从大家的不理解到接受有一个过程，但是不管怎么说，是一个好的开始。可以让大家了解更加真实的雪铁龙品牌，而且经过了这两年，让我特别高兴的是跟朋友聊天的时候，不管是记者朋友还是用户朋友，说到东风雪铁龙，他们会说“你们的C5”，而不是原来说“你们的富康”或者是“你们的爱丽舍”，这是特别让人感动激动和振奋的一件事情。雪铁龙对于C5积累了非常好的用户口碑，包括品牌形象带来的提升，雪铁龙今后会越来越好，这是特别振奋的。

　　主持人：好，谢谢。