【车讯网 报道】【因内容需要，补发2011年2月22日文章】

　　新闻稿件的题目或许可以单纯的为了吸引眼球，但作为产品稿件，在下注题目时，便一定要利用不同角度，客观、立体的论据诠释出该题目的含义。Best of the Best首先是国际“红点奖”为CC下定的最权威注解——最佳设计品质奖，而支撑CC成为“精英中精英”的理由，则不单是它用浑然天成的美夺走了他人的锋芒，更充分利用智慧的高配置、高科技术游刃于纷繁无序的都市道路。

　　众所周知，CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，但在博大精深的中文系统里，诸如“最美”“完美”之类的词语，就显得苍白了些。欣赏任何美的事物要由远及近，从外至里。远观CC一种自若的气质围绕其身，且将蕴含英气的元素，毫无缝隙地嵌入了整体设计之中;毫不错目的近距离欣赏CC的细微设计，它又将经典与现代的设计灵感相交织在毫无声息之中。

　　CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，“鸥翼”造型前保险杠英气非凡，而与前风挡完美融合的全景天窗、引领流行趋势的高腰线车身，搭配着同级车中唯一采用跑车式自动无框车门，诠释了CC这个运动健将骁勇帅气的一面。

　　一致性让CC拥有了“内外皆宜”的运动气质，富于雕塑美感的内部整体设计，佐以真皮内饰与金属装饰件，令惊艳的视觉冲击力延续至车内。其中的12键多功能真皮方向盘、运用拉丝铝装饰的中控台，以及唯一采用顶级豪华车专用的高级棕色真皮内饰，均呈现出尊贵动感的豪华车韵味。

　　其实，驾驶车辆就像音乐、绘画一样，绝对和天赋有关，而驾车天赋的组成，包括主观的驾驶者因素，和客观的车辆驾驶辅助系统。而如今所谓“急转直上”“行云流水”的娴熟技术也已经不再主导整个驾驶过程，CC用智慧的智能驾驶辅助系统将汽车本身“聪明化”，不但拥有贴心的装备，更将B级轿车安全配置提升至又一巅峰。

　　CC是国产车型中唯一装配Lane Assit车道偏移警示等国际汽车领域尖端技术的车型。ACC自适应巡航系统根据原理，它将保持设置车速同时，根据雷达探测信息，自动调整车速，如果和前面车辆有追尾危险，自动向驾驶员发出声光报警信号，提醒驾驶员主动介入，同时，自动降低车速。为证明ACC的“高智商”，特意在高速状态下逐渐接近前车，我可以感觉它不是瞬间阻止，而是根据本车一开始设定的巡航速度与前车速度，逐步介入并提醒。

　　另一项高智商的Lane Assit车道偏移警示系统，更是智能地解决驾驶者在谈天、听音乐甚至电话、疲劳而导致车辆偏离车道的麻烦，使车内乘员始终保持悠哉心情。对该系统的测试，太符合我这种随意的个性，故意的偏离、故意的不理会，不得不让车辆使出杀手锏，CC利用Lane Assit数字式摄像机记录车道标记，监测汽车在道路上的位置，当其意识到行驶偏离了车道，且未及时作出反应，系统及时的自动修正，同时给予了声光提醒。据介绍，该系统数字式摄像机具有加热功能，进一步提高其在雨雪天气的可靠性。

　　行车中的潇洒已经加分不少，如果再加上同样充满睿智与帅气的一把入位呢!Park Assist 智能驻车辅助系统与Rear Assist 倒车影像将此流程变得轻松随意。其中，Rear Assist不仅能直观反映倒车时车后方的实际状态，还能根据方向盘角度变化对车辆可能进入的位置提前进行预判，提供2种模式供用户选择，在最大程度上解除了用户倒车时的“ 后顾之忧”。最令我感到帅气的其摄像头的布置，平时，其摄像头是隐藏在后备箱圆型大众LOGO内，启用时翻出，不仅有效防止了镜头的意外损坏，更感到一种充满智慧的设计灵感。

　　“外貌与智慧兼具”是任何人无法抗拒的，扩展延伸大众品牌的精神内涵，一汽-大众CC着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置等层面均再创B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。