| 2012年02月12日 11:26 | 来源:车讯网 | 作者:李朝 | 我要评论() | 
三菱ASX劲炫
厂商指导价:19.80-25.50万元
综合工况油耗:7.9L/100km
劲炫的动力总成由一台2.0L自然吸气发动机和一款CVT无级变速器搭配组成,4B11型号的发动机拥有不错的市场口碑,配合换挡感觉非常出色的CVT无级变速箱,可以输出107千瓦的最大功率和194牛米的峰值扭矩,也算是时下较为先进的动力系统。
		
尽管ASX劲炫的四驱系统采用的也是电控多片式离合,但它的工作模式比一般的城市型SUV要更丰富一些,可手动调节为前驱或四驱,而且带有四驱锁止功能,配合离地间隙优势和ESP电子车身稳定控制系统,其越野性要强于一般的城市型SUV。
		
三菱ASX属于典型的跨界车型定位,虽然看上去是SUV的模样,但是实际上要比传统SUV更加动感,同时车身尺寸也略小一些。前脸造型依然是三菱家族最经典的设计,与新欧蓝德、十代EVO保持一致,虽然简洁但是却蕴藏着十分冷艳的杀气。
		
打开车门,我们实际上并没有像外观那样一眼看出ASX劲炫的定位是什么,因为它在内饰造型的设计方面,基本上与品牌旗下其他车型都差不多,带有明显的三菱家族式设计风格,没有过分的向着跨界的定位刻意做出区别,全黑色的内饰配合银色的点缀,还有炮筒式的仪表盘和换挡拨片的存在,都从内而外的释放出浓郁的运动氛围。
		
编辑小结:
三菱ASX劲炫作为一款进口的跨界车型,造型设计总的来说还是一款SUV,只是细节处加入了许多轿车化动感化的元素,看起来很靓丽很时尚。此外,源于欧蓝德劲界EX的四驱系统植入是劲炫的亮点所在,四驱越野能力和通过性堪比同级别的奇骏,再加上20万出头30万不到的售价也不算贵,性价比还是很高的。
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