第五章节：底盘和其他

　　如果不借助工具，我们能看到的只有减震器了。经检查，此车前减震无异常，后减震有轻微渗漏，根据经验和试驾感受，属于可修可不修的内容。

　　试车过程中还发现发动机转向助力泵有异响，后尾箱后期加装了线束，应该是倒车影像线束。

　　第六章节：进厂检测

　　如果您想要自助选车，也确认了车源确为原车主一手，为了更进一步确认车况，可以要求到4S店进行车车况检查。通常爱车之人会自信满满的向您展示车辆的优势的，如果车辆确实没有问题，原车主也不会拒绝去4S店检查的要求。您只需给付往返油费和检查费用就好。如果一台车拒绝试车和进厂检查，那么请您直接放弃就好。

　　特别说明：现在4S店都风风火火的开展了二手车的收购与销售，二手车评估师的判断是否可靠呢？答案显然是否定的。如果二手车评估师有一定的维修经验还好，单纯学院派的二手车评估师也经常被坑，尤其是面对自动变速箱的个别档位打滑或其他隐性故障，基本是两眼一抹黑。这时就需要借助维修技师路试来确定车辆行驶状况表现了。一辆大事故车即便修复质量再完美，其风噪表现也不如原车，行驶时的抖动状况和异响等等都会如实反馈。有经验的维修技师就会根据这些表现来判断车辆状况的好坏，并提供维修建议，最终在服务顾问处形成报价单。然后您根据4S店维修技师提供的专业建议再决定是否购买，也或者就有了议价的依据了。