美系车中仅长安福特3台车未配备低速缓冲区：

　　前保险杠缓冲区也叫前二级保险杠，通常为泡沫塑料材质。市区走走停停，易发生低速碰撞事故，这时候负责低速碰撞缓冲的二级保险杠可以填充保险杠外皮和保险杠之间的空隙，在发生碰撞时减少保险杠外皮以及保险杠的受损程度。有的车型将二级保险杠设计在一级保险杠表面，有的车型将二级保险杠设计在保险杠外皮内，不过作用并没有区别。

　　图为蒙迪欧致胜（2011款）安装和拆掉二级保险杠。

　　拆解过的美系车型中，共11款车配备了前二级保险杠，分别为科鲁兹（2011款），蒙迪欧-致胜（2011款），英朗GT（2012款），爱唯欧（2012款），昂科拉（2013款），迈锐宝（2013款），君威（2012款），君越（2013款），GL8（2014款），创酷（2014款），新科鲁兹（2015款）。

　　编辑小结：未配备低速缓冲区的车型清一色为长安福特车型，分别是嘉年华（2013款），福克斯（2013款），以及翼搏（2013款）。低速缓冲区这一配置在编辑眼里是已成为这个时代车型的标准安全配置。拆解过的美系车型中，这一环节，美系车表现的不如德系车了，德系车仅是A0级的POLO未配备负责低速缓冲的二级保险杠。这项配置的缺少其实并不能为厂家节省太多成本，但这一项配置的缺少，会在发生低速碰撞后给车主造成更多的维修成本。