底盘结构:
S50前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂系统,前副车架为全框式副车架。如字面意思,副车架像一个方框。全框式副车架有很多优点,由于其尺寸更大,可以布置更结实的悬架,支承更强力的发动机。尺度覆盖整个发动机舱,与车身连接后能提供更好的机舱刚性。由于整个发动机底部都在其包围之中,只要将其离地间隙设计的比动力总成低,就可以有效的保护动力总成。
景逸S50前麦弗逊悬挂布局虽不算特别,但前防倾杆的设计还是有些特别之处。
S50后悬挂采用拖曳臂式非独立悬挂系统,该种悬挂结构简单结实,占用空间很小,可以进一步提高车内空间。
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