【车讯网 报道】　　东风风行景逸S50（后简称景逸S50），它除了2700mm轴距营造的车内大空间以外，同时配备成熟动力总成（4A92搭配CVT）。不仅如此，景逸S50CVT旗舰型配有同价位车型少有的9.0版博世ESP车身动态稳定系统，全车配备六个安全气囊，更是获得了C-NCAP五星安全。但景逸S50这些优点是我们看得到的，本次车讯实验性将通过拆解的方式，为大家展示景逸S50看不见的地方到底如何。

　　前后防护结构：

　　景逸S50前后防护结构在配置上比较全面，前后均配备了带吸能盒的前后防撞梁，除此之外还配备了负责低速缓冲的前保泡沫块。

　　景逸S50前防护结构由前保险杠，带吸能盒的前防撞梁，负责低速缓冲的前保险杠泡沫块组成。

　　前防撞梁长×宽×高分别为1210mm×40mm×75mm，厚1.33mm，前防撞梁距地高度为520mm。前吸能盒长×宽×高为130mm×75mm×85mm，前吸能盒通过焊接的方式与前防撞梁相连，通过螺栓固定方式与前纵梁固定。

　　负责低速缓冲的前保泡沫块在前保险杠内，长×宽×高分别为1220mm×60mm×55mm。

　　S50后防护结构由后保险杠，带吸能盒的后防撞梁，负责低速缓冲的后保泡沫块组成。

　　后防撞梁长×宽×高分别为1180mm×50mm×80mm，厚1.11mm，后防撞梁距地高度为500mm。后吸能盒长×宽×高为80mm×80mm×65mm，后吸能盒通过焊接的方式与后防撞梁相连，通过螺栓固定方式与后纵梁固定。

　　负责低速缓冲的后保缓冲泡沫块配置在后保险杠内，长×宽×高分别为1360mm×85mm×140mm。