拆车坊第三十九期特别季比亚迪秦拆·破解

2015年10月28日 14:00 来源: 车讯网 作者:拆车坊 评论()

　　整车防护之中控内饰

　　中控内部是最容易被忽略的地方，不少车型也喜欢在这个地方“动心思”。对于消费者而言，直到车辆报废或许您都没机会见到中控内部是什么样的。本期特别季我们也对比亚迪秦的中控部分进行拆解，让消费者更加了解车辆内部细节是拆解中控的目的之一，研究云端服务破解车辆是拆解中控目的之二。当我们取下比亚迪秦的中控台内饰板时，我喊出的第一句话是“吓死宝宝了”。

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　　中控内饰板内侧分布空调通风管路，为了避免零件硬碰硬的接触而产生噪音，所以在空调管路四周缠裹海绵材质隔音材料，将中控内饰板和空调管路隔离开（黄色部分）。内饰板部分区域贴合小面积隔音棉，该材质与门板内饰板所用隔音材料相同。T形中控区域内侧以及手套箱内侧也贴合了面积较大的隔音棉。中控零件布局位置以及安装方式相对较为合理，拆装也比较方便，采用多卡扣少螺丝的装配方式。模块化设计理念较好。

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　　中控内部安装了不少部件和模块，多媒体总成、全景摄像控制单元、变速箱控制模块、仪表板、管梁焊接总成等十几个零部件，甚至是所与之连接的电缆都标有明确的标识，大多标识以中文、编码、条形码为主。这一细节举动足以体现厂家品控的严格，以及一丝不苟的态度。配备过多电子部件所带来的问题，就是要面对如何处理好与之连接的庞大电缆群。比亚迪秦中控内部分布的电缆非常多，完全可以用“坨”来形容。虽然多但还不算太乱，主电缆使用防割布缠裹固定于管梁焊接总成，分支电缆使用波纹管、电工胶布缠裹防护，90%以上区域电缆无裸露。

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　　中控小结：“隔音、隔热厚道”、“零件布局规整”、“供应商管理严谨”、“电缆防护尚可”这四个词是对比亚迪秦的定义。中控防火墙、手套箱总成内侧、中控内侧甚至是中控内饰板内侧均覆盖大面积隔音棉，可见隔音设计以及用料不惜成本。中控内、机舱内、后备箱内等位置，只要能看到单独部件或功能模块，就能看到带有明确标注的标签，详细的标注了部件名称、供应商、条形码等信息，足以看到厂家对供应商的严谨态度。总控内部电缆虽然在一些接头处可见裸露电缆，90%以上区域电缆均进行防护处理。这些“厚道”与“细心”之处，着实让人吓一跳。

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