拆车坊第三十九期特别季比亚迪秦拆·破解

2015年10月28日 14:00 来源: 车讯网 作者:拆车坊 评论()

　　整车防护之后防护结构

　　装载“超大电池组”的混动车以及电驱车来说，电池的布局位置以及防护方式比车辆后防护结构更为重要。底盘以及后备箱是目前比较常用的两种电池布局方式。底盘布局更多出现在专为电驱车而设计的车型，后备箱布局更多出现在油电混动，或以燃油车为原型车改装的电驱车。比亚迪秦磷酸铁锂电池采用的就是后备箱布局方式，该布局方式的优点就是改装方便，不需要重新设计白车身结构。对其电池组的防护等级比底盘布局方式较差，是它的一大缺点。电池底盘布局方式可以减少前碰以及追尾对电池组的物理损伤。而后备箱布局方式距离车尾较近，追尾时候电池组危险性更大一些。磷酸铁锂电池管理系统再完善、稳定，也抵御不住电池组的物理刺穿伤。

　　比亚迪秦电池组布局与车尾还有不少空间（下图绿色区域），此时的后备箱空间并非储物容积大小之别，而更多是安全缓冲区的多与少。车载充电模块布局在后备箱右下方，该模块负责交直流转换等工作，简单的理解就是手机充电器的功能。车载蓝牙模块接口布局在后备箱右边，这也是破解比亚迪秦的一个路径。关联文章中会给大家介绍蓝牙破解。

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　　比亚迪秦后防护结构的组成由后防护杠外皮、带吸能盒防护杠组成。防护杠外皮为树脂材料，倒车雷达以及反光条集成于后防护杠外皮，雷达电缆使用波纹管100%防护。后防护杠为钢质材料，断面成帽型结构，横向防护宽度约占车尾宽度的90%，防护杠两侧分别连接可拆卸吸能盒，吸能盒与白车身后纵梁相连。吸能盒为上下两部分钢板拼接而成。

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