大众后防护结构整理优质品与老鼠屎并存

2015年09月02日 02:00 来源: 车讯网 作者:高岳 评论()

　　轿跑车毕竟是属于小众车型，接下来，我们来看看这几年比较火热的SUV车型的后部防护结构。

　　途观的后防撞梁仅使用一层防护，金属杠体厚度为2.21mm、弓形变截面，配合120mm的吸能盒设计。从途观前后防撞梁的实际测量结果看，途观的后杠做的还是很厚道的。下图为途观后杠吸能盒。

大众后防护结构整理优质品与老鼠屎并存

　　途观后杠垂直地面距离

大众后防护结构整理优质品与老鼠屎并存

　　从图中我们能看见，途观后吸能盒表面可以看到明显的馈缩引导槽设计，吸能盒其作用主要是为了吸收和传导撞击力，本身它会溃缩吸收能量，其次它会把力量传递给前后纵梁，让车身结构去承载更大的力量。吸能盒的好处就是它设计在保险杠铁与纵梁之间，在发生低速碰撞时，增加缓冲区，增加更多的能量吸收空间，损坏后更换也非常方便。从保险杠安全防护论文文献中介绍，每个吸能盒能够吸收约6000焦耳的能量（不同结构、不同材质吸收能量不同）。