【车讯网 报道】目前已经在国内上市三年的第六代雷克萨斯ES系列在8月18日迎来中期改款车型的上市，新车增加了一款最重要的2.0L低配车型，价格下探至29.80万元，这个价格已经与奥迪A4L、宝马三系等国产车处于同一区间,另外保留原有的ES250、ES300h、ES350车型。作为曾经的二线豪车领军品牌，老款的ES上市之后问题不断，经常有转向失灵、刹车失灵、变速箱抖动等问题爆出，这无形中影响了ES系列在消费者中的口碑，本次改款降价及新车型的推出虽说是ES错位竞争的布局，但是能否解决各种质量问题，重新挤入二线豪车第一梯队才是最重要的。

　　小编此次着重为大家分析新增的ES200精英型版本，作为豪华车型他的竞争对手有A6L、五系等，但是这款低配车型既然主打错位竞争牌，将竞争对手锁定低一级别的市场，那么我们想分析出他的竞争优势有哪些，所以在此选择一款优惠后价位相同的2015款奥迪A4L 35 TFSI 自动豪华型与之对比，此款A4L目前最低报价为29.35万元，与新款ES200相差不多，可以称之其同价位的主要竞争对手之一。

　　♦外观方面：ES200 犀利凶悍、尺寸更大/A4L自动豪华版 动感内秀、配置丰富

　　在外观方面，雷克萨斯ES的车身尺寸相比并没有改动，仅轴距增加了15mm，整体比低一级别的A4L更加修长，视觉上冲击力十足也更加年轻化。相比ES200，奥迪A4L则更加稳重，尺寸上相比吃了不少亏，但是整车线条圆润比例协调，相比张扬的ES显得低调了许多。

　　车身前脸方面，中期改款的ES车型相比老款更换了更大尺寸的家族式纺锤体进气格删，一体化设计简洁明了，另外大量采用的宽幅镀铬条让整车显得非常时尚。奥迪A4L的家族式六边形进气格删则相对普通，在气势上没有ES那般激进，但是层次感十足，视觉上非常低矮，符合大部分国人的审美。

　　雷克萨斯ES系列原本的竞争对手为A6L这一级别车型，在错位竞争的战略下，对比A4L这一级别的车型给我们造成主观上的印象是肯定会在尺寸上占有绝对优势，但是事实上并非如此，在数据面前，ES似乎并没有想象的那么出色，主要原因是雷克萨斯并没有重视国内的加长策略，而A4则为加长车型，轴距上有明显的优势。ES200在车长方面领先A4L154mm，但是在轴距方面却落后了49mm，其他方面也是平分秋色，这不禁让我们更加期待两款车的内部空间及后备厢空间的对比。

　　灯光方面，ES200精英型的造型辨识度非常强，线条尖锐与前脸的设计风格相统一，带透镜的LED近光灯相比A4L有一定优势，底部雾灯的包围也同样犀利，并大量采用镀铬装饰；A4L虽然为氙气光源，但是“奥迪灯具厂”也是名声在外，泪眼的日间行车灯点亮效果非常出色，自动豪华型的大灯配置也更加丰富，大灯清洗等功能是ES200所不具备的。

　　ES200尾部四个驻车雷达非常显眼，牌照上方还有倒车影像的摄像头，后备厢盖上的小型尾翼是此款低配车型独有的设计，整体感觉相对激进的前脸更加稳重。A4L的尾部层次分明，同样配备了后驻车雷达和倒车影像，鸭尾造型的尾翼提高了行车的稳定性，在视觉上也营造出宽体效果，以往的矩形刹车灯被直线形的设计所取代，效果出色。

　　总的来说，在外观方面，ES200的中期改款颇有成效，整体视觉效果更加年轻时尚，个性十足，但是在细节上的配置如：大灯清洗、外后视镜记忆功能等方面，不如A4L自动豪华版的丰富，车身尺寸是它与低一级别车型相比的最大优势，但和A4L这种加长车型相比，这种优势并不明显，反而在轴距上还输给了A4L，总体上也就时尚的外观和全尺寸备胎算是真正领先A4L的地方，那么，接下来我们进一步来看它的内饰方面能否凸显出足够的竞争优势。