2013年12月18日 00:00 | 来源:车讯网 |
作者:
郭磊
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底盘防护
奥迪A4L底盘不仅考虑到平整度和防腐工艺,而且针对空气动力学进行特殊设计。非金属材质发动机护板以及底盘两侧毛毡材质的护板和尾部防护板让底盘更加平整,除此之外还可以达到防腐的目的。在车身护板尾部位置设计有规律的整流槽。车辆在高速行驶状态下,流经底盘的气流越平整,越能达到节油的目的,除此之外车辆稳定性也会有更好的提升。前副车架下方设计田子结构防护,此结构既可以加固白车身结构也可以有效防止托底所造成变速箱的损坏。轻量化设计也是必不可少的,前后悬挂主要部件均采用铝合金材质,不仅能够节能减排还能提高整车运动性能。
奥迪A4L副车架下方的支撑结构更像是改装车的“井字架”,主要是加强整体结构所设计。除此之外,“井字架”覆盖了发动机以及变速箱等重要部件,也能预防托底情况发生,顺着“井字架”后方仍然可以看到铝合金材质的加强结构件。
下图中蓝色标注的1、2、3区域专为空气动力学考虑而设计,平整的底盘能够使流经空气更平顺,能够达到节油的目的。或许有些朋友觉得设计师们小题大做,就这么一小点结构,怎么能达到节油的目的呢?这就好比我们把手伸出窗外,当车辆行驶到60公里/小时状态下,风对手的作用力并不大,当提升到100公里/小时以上速度条件下,这时风阻的作用力就非常大了。
编辑总结:“轻量化设计”、“止震板做工精细”、“底盘平整”、“空腔注蜡”、“空气动力学”这几个词汇,是奥迪A4L给我们最深的体会。保险杠、下摆臂等部件均使用重量较轻的铝合金材质能够使车辆变得更轻;虽然与大众车型使用了相同材料的顶棚止震板,但做工精细度A4L要优秀很多;底盘高平整度以及空腔注蜡工艺是大众厂家的看家本领;底盘出现空气动力学的设计在我们拆解的车型中更不多见,从中也凸显设计师的巧妙之处。电缆防护的不足一直都是大众品牌车型的软肋,这次奥迪A4L也不例外,虽然车内电缆设计了导线卡槽,防护相对较好,但电缆的裸露仍然清晰可见,其设计有一定优化的空间。
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