底盘防护

　　宝马320Li底盘平整度以及防护面积较为优秀，底盘前端配备铝合金发动机护板，覆盖面积较大，底盘中间两侧安装非金属护板，油路/刹车管线隐藏在护板内侧，均可得到良好的保护。铝箔材质的隔热通道进行100%全程防护，可以有效隔离排气管所产生的热量传递到驾驶舱内。为了使底盘更加平整，故底盘后半部分安装非金属整流板。前后悬挂零件几乎全部为铝合金材质。

　　铝合金发动机护板是宝马320Li底盘防护特点之一。日常行车时托底情况不可避免，金属护板覆盖了发动机、变速箱等重要部件，托底时可以提供更好的保护，防止变速箱漏油等情况发生。为了进一步减轻重量，所以采用了重量较轻的铝合金材质。

　　为了方便日常保养，宝马320Li在发动机护板上面专门开设一个“小门”以方便拆卸机滤，这一设计看似新奇但并非创新。早在10多几年前的车型就有类似的设计，夏利2000就是一个很好的例子，源于丰田NBC系列车型的夏利2000，在发动机护板下方同样也开凿了一个“小门”用来方便用户对车辆的日常保养。

　　对于注重配比和操控的车型来说，轻量化设计是必不可少的。宝马320Li前悬挂下摆臂以及万向节部位均采用了重量较轻的铝合金材质。试验证明，悬挂乃运动之根本，轻盈的腿脚可以减少悬挂的振动频率，从而提高操控性能。

　　编辑总结：通过对宝马320Li的拆解，可以看出这颗“番茄”并没有熟透。优缺点也非常明显，其超长的前保险杠提供更广的防护范围，覆盖面达到100%的地毡以及优秀的底盘防护工艺等等，值得很多车型效仿学习。但整车电缆布线保护方面，宝马320Li是否可以借鉴韩系车和美系车的设计经验呢？正所谓人无完人，车无完车，任何一款车都有自己的优势和不足，我们是否应当取长补短而并非墨守成规一成不变。

　　我们欢迎大家给拆车坊留言，说出您对本栏目的看法，拆车坊的邮箱是：chaichefang@chexun.com。

　　拆车坊官网：www.chaichefang.com

　　拆车坊微博：新浪微博 可爱郭微博 破坏王微博

　　拆车坊官方网友互动群：

　　车讯网拆车坊官方群1 　一千人 　群号：114931459
　　车讯网拆车坊官方群2　 一千人 　群号：170596382
　　车讯网拆车坊官方群3 　一千人 　群号：39784576
　　车讯网拆车坊官方群4 　五百人 　群号：64886742
　　车讯网拆车坊官方群5 　五百人　 群号：63731474
　　车讯网拆车坊官方群6　 五百人　 群号：64104320
　　车讯网拆车坊官方群7 　五百人　 群号：39866819
　　车讯网拆车坊官方群8 　五百人 　群号：54104912