| 2013年09月13日 00:00 | 来源：车讯网 |
作者：车讯实验室
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对绅宝进行拆解——车身结构之地板
绅宝的地毡结构为整体成型式，面毡与发泡材质所构成的隔音层浑然一体，这种设计在国内的自主\合资汽车中，并不多见，它一方面带来的是考究感，一方面也确实增加了制造商的成本。
隔音层的下面即为金属车身，大面积铺设着丁基橡胶所构成的止震帖。
对绅宝进行拆解——车身结构之工艺
绅宝车身为点焊。以门口为例，每米有焊点21.5个。
绅宝的A、B、C柱均由三层钢板组成，各部位材料厚度见下表（含涂层厚度）。
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绅宝A、B、C柱材质情况（单位：毫米） |
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A柱 |
B柱 |
C柱 |
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总厚度 |
4.1（含空隙） |
4.53（含空隙） |
3.37（含空隙） |
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外层厚度 |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
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中层厚度 |
1.7 |
1.89 |
1.32 |
| 内层厚度 | 1.7 | 1.43 | 0.89 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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车底防护方面，绅宝在冷凝器下方设计了树脂护板，其余部位有面积较大的涂层，可以起到降低噪音和防腐的作用。
排气管隔热板从发动机仓开始，延伸到后悬挂，排气管采用两段式设计，安装在后悬挂下方，便于更换。
