【车讯网 报道】2013年9月，车讯网《车讯实验室》对北京汽车的绅宝进行了较为全面的考察。这款源自萨博技术、被众多人士寄以厚望的中型车，其内在品质究竟如何，《车讯实验室》将为您奉上独家报道。

　　源于萨博9-5的绅宝

　　2009年，北汽收购了包含95/93整车平台、发动机、变速器、整套研发、制造、供应商体系在内的萨博核心资产，在此基础上，诞生了绅宝。

　　说到萨博，我国诸多爱车朋友并不陌生，它最早诞生在瑞典飞机公司。那是在二战之后，由于军火订单锐减，瑞典飞机公司决定尝试汽车制造，首款汽车是1947年推出的萨博92型，随后又推出了96型，这是萨博最成功的产品，20年间共售出54万辆。

　　萨博的英文是SAAB，这是瑞典飞机公司的缩写。也许是因为从事飞机制造的缘故，对涡轮增压有较深的认知，在1976年，萨博推出了装备着涡轮增压发动机的99型汽车，这是世界上第一款带有涡轮增压的民用汽车。

　　萨博9-5是萨博公司在1997年推出的产品，用以取代萨博9000，这款车的核心价值是操控，行驶性能一流，此外，安全系数较高也是萨博9-5的亮点。

　　北京汽车经过3年多的消化吸收，于2013年5月推出了绅宝，2013款绅宝有2.0T和2.3T两款发动机，根据配置的差异分为5个版本，入门级车型为2.0T舒适版，指导价14.98万元，顶配车型为2.3T豪华版，指导价21.58万元。

　　2.0T舒适版最实惠

　　2.0T车型分为3个版本，指导价14.98-18.18万元，从配置表可以看出，即使是入门车型14.98万元的舒适版,配置也十分厚道，具备了车身稳定控制（ESP）、无钥匙进入+启动、前后雷达、胎压监测。

    如果追求天窗和皮质座椅，就得考虑精英版了，而精英版的指导价是16.58万元，比舒适版贵了1.6万元，主要是增加了氙气大灯、卫星导航、蓝牙电话以及座椅加热和座椅通风。

　　绅宝2.3T车型分为精英版和豪华版，配置与2.0T的精英版和豪华版相同，唯一的区别是发动机排量不同，毫无疑问，2.3T的动力性能远远大于2.0T，所以，对于追求实惠的消费者来说，2.0T车型是最佳选项，而对于追求性能的消费者来说，必须多花3万元，选择2.3T车型。

　　不过，不管装备着哪一款发动机，车内空间、车身结构、悬挂、内饰材质等，都是一样的，接下来，我们将逐一将测试、检测结果为您呈上。