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上海大众POLO拆解 “日兄”放慢脚步等等我

2013年03月14日 07:00 来源:车讯网
作者: 郭磊
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  底盘防护

  大众车型对车辆的底盘防护可以算是十全九美,几乎挑不出任何问题。从POLO的底盘防护结构可以找到一汽-大众6的影子,塑料护板、车身空腔注蜡、隔热通道使用整段铝合金材质等等,几乎全覆盖无懈可击。POLO前副车架使用常见的元宝梁结构,从结构强度上要比全框型副车架差不少,朝下设计的变速箱盖在发生托底情况时比较容易受伤。不过好在变速箱盖为金属材质,电动助力电机设计在副车架上方,在涉水时转向电机极容易短路,而造成转向失效的故障。

大众 POLO

  底盘侧翼大面积塑料护板,在日常驾驶时可以隔绝异物,使得底盘更加干净。并且平整的底盘,在高速行驶时,可以起到整流的作用,起到提高驾驶平稳性和降低油耗的作用。树脂油箱在极端情况下相比铁质油箱更加安全,基于科技的发展,目前欧美在小型车上树脂油箱的使用率高于90%。在国内,有些厂家为了降低成本等因素,仍然使用相对危险的铁质油箱。

大众 POLO

  隔热通道使用全段式铝合金薄板散热,这一点值得称赞。拆车坊以拆解的车型中,大众车型在底盘隔热方面做得是最出色的,所有日韩系车以及美系车都应该像大众学习。作为大众车型固然也少不了特有的工艺,那就是空腔注蜡。空腔注蜡工艺更加复杂,生产过程中将车身底盘的空腔中打入液态蜡,使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜,保证了整车良好的防腐性能。即便是使用镀锌钢板、底盘喷涂防腐胶、加装整流板等工艺,也不能保证底盘内完全防腐。

大众 POLO

大众 POLO

大众 POLO

  最后我们附上POLO的车身结构图以及车身钢板强度分布图,从厂家提供的资料来看,很有日系车的用料风格,白车身使用最高强度钢板约500兆帕左右,我们之前所看到过的途观、新朗逸、以及一汽-大众速腾、高尔夫等最高屈服度强度钢板约在1000兆帕左右。或许是因为整车质量小,所以不需要那么高强度的钢板。

大众 POLO

  此时您或者厂家会说,我们的车型结构为笼式设计,能够给成员提供更安全的保护。试问现在的车型设计,哪一个车型又不是笼式设计呢?抛开结构设计,我们说好的高屈服度钢板又去哪里了呢?我们之前见过很多大众车型的车身结构以及钢板强度分布图,A/B柱以及门槛梁等重要部件,可真的都是1000兆帕左右的屈服度啊。而POLO是多少?这一点堪比日系车型。


  编辑总结:通过对上海大众POLO的拆解,从安全防护以及车身钢板强度分布图方面来看,有赶超日系的趋势。能软则软,能省则省,感受不到德系车厚重、安全的感觉。从门板防护、顶棚焊接以及底盘防护方面还暂时保留着大众风格。通过上海大众途观的激光焊接出现严重瑕疵,到上海大众新朗逸买车送配件、车身漆面脱落、以及发动机舱多根管线明显干涉等现象,再到这次POLO无后金属防撞杠等等等等,让消费者从心痛、到心寒、再到心碎。

  门框不用激光焊接,平常我们看不到可以理解;门板少了一个密封条我们可以忍;后轮碟刹改成鼓刹我们少走山路,少踩刹车就是了;发动机盖液压杆改成几块钱的铁杆儿我们也不在乎;发动机隔音棉没了我们自己可以买;配备的轮胎也窄了,我们自己换大的;后保险杠也变成泡沫我们开车小心点,别让人追尾就是了。请问下一次改款还能再少些什么?要不你还是卖给我们一个白车身吧,至少自己组装知道哪里节省、哪里少东西。

  写在最后:对于厂家车辆安全性的宣传,可以试想一个问题。同为笼式设计的车身结构,在C-NCAP碰撞均得到了5星成绩,那么一款重量为1.3吨,并且白车身骨架钢板使用最高强度为1000兆帕屈服度的车,与一款车身重量为1.1吨,白车身骨架钢板最高强度使用500兆帕左右屈服度的车相碰。谁会更吃亏?如果您还不能理解的话,编辑再给您举个例子,一个100斤的肌肉男与一个50斤得了软骨病的排骨男相撞哪个更吃亏?为什么特指软骨病?以我们拆解经验看,整车质量较轻的车,白车身钢板使用强度都不太高。轻量化、节能减排等工作的确应该做,也必须做,但不是盲目去做。

  铁质零件改为铝合金材质算是轻量化设计、蒙皮钢板替换为树脂材料算是轻量化设计、前后金属保险杠铁改成铝合金材质算轻量化设计、当然白车身使用全铝合金材质、底盘使用大量碳纤维材质等等这些算是更高级别的轻量化设计。从中也包括全铝发动机等等等等,以上说的这些有哪一项是可以省钱的?NO!全都会增加厂家的制造成本。

  为了不增加成本,10几万级别的车如果想节能减排、降低油耗有没有其他途径?确实有!譬如纵梁可以设计的不一样粗、或者直接省去后保险杠、缩短轮胎宽度(自行车轮胎宽度更省油)等等这些非正规的手法都能降低油耗。但是后果呢?责任呢?信誉呢?

  用网友调侃的一句话来结束本篇文章:如今的时代,种树要靠栽,买车要靠拆!不拆真的不知道里面藏的是什么,就像是去饭馆吃饭,色香味俱全的菜肴背后可能就是地沟油的陪伴。


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关键词: 拆车坊 - 第十四期拆车坊 - 上海大众POLO - polo - POLO - POLO拆解
责任编辑:郭磊
 

大众-POLO

厂 商:上海大众
车 型:POLO
级 别:小型车
指导价:8.59-15.89万元

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