| 2012年12月31日 02:10 | 来源：车讯网 |
作者：
闫华伟
|
我要评论(0) |
东风雪铁龙C4L
失望原因：取消了1.6L低配的自动挡车型、售价高、实质是加长凯旋
2012年12月5日，东风雪铁龙C4L在上海正式上市，新车最终售价区间为12.39-16.99万元。经历了全球解密、巴黎车展首次亮相、广州车展中国首秀后，东风雪铁龙C4L终于千呼万唤始出来。但，新车一出场立即使得舆论哗然。动力方面，C4L取消了1.6L低配的自动挡车型；价格方面，更是令人大跌眼镜，悲观人士认为，这一价格，无疑会令C4L销量全无。
雪铁龙C4L是在雪铁龙PF2号平台上打造而来，属于长轴距版车型，与目前在售的标致408是姊妹车型，轴距上完全相同。具体到品牌内部，C4L定位在现款世嘉和C5之间，其实就是凯旋的替代车型，用以填补东风雪铁龙在高端紧凑型车型市场的空白。
|
C4L与凯旋车身参数信息对比 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） | 前轮距（mm） | 后轮距（mm） |
|
东风雪铁龙C4L |
4620 |
1780 |
1498 |
2710 |
1525 |
1520 |
|
凯旋 |
4802 |
1773 |
1512 |
2710 |
1500 |
1506 |
|
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
||||||
|
C4L与凯旋底盘参数信息对比 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
车型 |
驱动方式 |
前悬挂类型 |
后悬挂类型 |
转向助力类型 |
车体结构 |
|
东风雪铁龙C4L |
前置前驱 |
麦弗逊式独立悬架 |
可变形横梁式，带横向稳定杆 |
电子液压助力 |
承载式 |
|
凯旋 |
前置前驱 |
麦弗逊式独立悬架 |
纵臂扭力梁式半独立悬架 |
纵臂扭力梁式半独立悬架 |
承载式 |
|
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
|||||
对比C4L与凯旋的参数信息可以发现，二者之间存在着惊人的相似之处，底盘方面，二者也同样是一脉相承，如如此一来，不得不让消费者怀疑东风雪铁龙C4L进入中国市场的诚意何在了。
