事件二 5.26比亚迪电动车起火事件
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比亚迪E6起火现场
5月26日凌晨,深圳街头发生一起比亚迪e6纯电动出租车被追尾后起火的事故,车内三人当场死亡。这在当时引起业界广泛讨论,甚至被称作国内首宗纯电动车起火燃烧导致乘员死亡的案例。
一时之间比亚迪被推上风口浪尖,似乎成为积极发力新能源行业的错例典型。
比亚迪5月29日午间发布公告,针对“5·26”车祸中其E6型电动出租车受撞击起火一事作出说明称,E6电动车搭载电池经过国家权威部门做过挤压测试,电池模块50%变形后,并没有发生起火燃烧,符合国家标准。E6出租车在深圳运营的两年多时间内,曾发生过18起追尾事故,均未发生人员伤亡和车辆燃烧。
公告还强调,“在5·26交通事故中,这种极端的撞击情况下,经过多次碰撞、旋转,车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁,即使燃油车也可能会发生起火燃烧。”
比亚迪副总裁李柯解释:“任何汽车公司都无法设计出一款能够承受180千米/时速度碰撞的电动车或汽油动力车,特别是追尾方向上的事故。”
李柯强调,根据最新的检查照片,爆炸火灾发生后电池组本身并未严重受损,因而比亚迪E6电动车自身的安全性能符合设计预期。比亚迪曾与国内汽车安全机构会晤,在测试中,比亚迪E6在电池组50%被撞击损坏的情况下依然未曾发生爆炸。