电动后备箱尾门——科技感十足 实用性欠佳

　　对于一般的家用车型来讲，后备箱盖的开启方式有两种：低端车型采用纯手动开启，稍微好点的采用手动开启＋车内按钮开启，再高档点的可以用遥控钥匙来开启。只是这些传统的开启方式大多不能让后备箱盖完全弹开，当然也有能完全弹开的，不过那是靠后备箱支杆里的弹簧和辅助机械装置，并非什么高深的配置。况且这种能完全弹开的装置只适用于三厢轿车，对SUV来说就不适用了。

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 | 拆车坊极光 指导价 62.8-63.8万

配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 | 拆车坊极光 指导价 62.8-63.8万

　　也正因为如此，像路虎极光这样的高端豪华SUV，就采用了全电动开启的后备箱尾门，这无疑是一个令人惊喜的实用配置。不过，拆车坊编辑试用后发现，这个电动的尾门并非是十全十美的。极光配备了一键式自动闭合后备箱按键（上图），同时具有防夹手功能，电动门自动闭合时如遇到阻碍会立即停止（不过不太敏感），直到再次按动闭合按钮才开始继续闭合，这项功能方便了身材比较瘦小的人。但是，按钮与地面垂直距离仍然过高，对于1.6米以下身材的女孩来说也算是个小挑战，如下图所示。

　　那么，同样的问题，路虎极光的竞争对手是如何解决的呢？让我们来看看凯迪拉克SRX的设计吧，如下图所示，SRX的后备箱也为全电动开启，但是它可以部分开启，1/3或2/3角度开启都是可以的，而且带有防夹的功能。这样的设计比较完善，也并不是什么高科技，所以极光没有这个功能真的是有点说不过去了。

凯迪拉克SRX电动尾门可以部分开启

　　此外，路虎极光的智能遥控钥匙，只能做到遥控开启后尾门，而不能遥控关闭，这一点凯迪拉克SRX就能做到，极光在这方面还是有待改进的。