骗钱又坑爹的电子涡轮增压器 你上当了吗？

　　【车讯网 报道】每次开着车去加油站的时候就有一种来了大姨妈的感觉（虽然我是男的），相信这也是很多人的感受。不过最近市场上如雨后春笋般冒出了很多的节油产品，曝光率最高的就是号称不仅能增加动力，还能节油百分之二十的电子涡轮增压器。很多本着节省持家的车友都买了这种设备，那么这种产品到底是厂家一厢情愿的胡编乱造，还是造福车友的神器？让我们一起来探个究竟！

　　“神器”：电子涡轮增压器

　　在了解这个神器之前，我觉得有必要跟大家交代一下，什么是废气涡轮增压。

　　定义：废气涡轮增压是一种利用发动机所产生的废气驱动涡轮增压器提高发动机进气量的技术。晦涩难懂的技术分析淡然不是各位的菜，所以我给特意准备了下面这个图来简单讲讲涡轮增压技术。

　　发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，所以被涡轮增压器压缩更多空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功的能力。

　　当然，想获得更加澎湃的动力也是要付出代价的，搭载涡轮增压的车型往往要比自然吸气的版本贵上那么几万块，后期改装的一般也需要3-5万RMB。这还要看你是用什么样的改装产品。

　　当涡轮增压技术成为当下的一种潮流，不少人的内心也开始蠢蠢欲动了，琢磨着给自己的车也来个涡轮增压，但是昂贵的费用又是一座难以逾越的沟壑。

　　这时，神器出现了——电动涡轮增压器，较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能，让不少人掏出了自己的荷包。那么这种让马儿跑又不让马儿吃草的神器到底是何方神圣？且听我分析给您看。

　　我们可以吧电子涡轮增压器比喻成为一个安装在节气门前的大的电风扇，利用电机的驱动力转动叶片，从而增大进气量和进气压力。厂商还宣称采用高转速马达，每分钟可达4万转的高速。

　　听起来很有道理啊！嗯...确实很容易蒙到人！让我们看看电子涡轮增压器的叶片做工如何？

　　虽然尺寸上比废气涡轮大了很多号，但是质量实在是不敢恭维。我们暂且认为厂家宣称的4万转/分钟的转速是真实的，但和废气涡轮每分钟十几万转的转速来比就是小巫见大巫了！况且这种做工的涡轮叶片，实际转速有6000转/分就不错了！