
2012年11月20日 07:00 | 来源:车讯网 |
作者:
刘成斌
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【车讯网 报道】这几年,国内的汽车市场非常热闹,每年都有大量的新车型被推出。产品多原本是好事,让消费者有更多的选择。但层出不穷的新车也是泥沙俱下,各种不靠谱的产品让消费者叫苦连连。继上期盘点了10万元左右不推荐车型(点击查看)之后,本期我们来盘点一下15万元级别的车型,只批评不表扬,目的就是为了给消费者提个醒。
车型一:北京现代朗动
指导价:10.58万-14.98万
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配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 | 拆车坊朗动 指导价 10.58万-14.98万 |
朗动是现代在国内推出的最新一代紧凑车型,它是Elantra车型的第三代产品。也就是说它应该是伊兰特、悦动的替代产品,只是在国内,朗动作为更高级的产品而出现,售价要贵一些。
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从外形看,确实可以看到朗动有所进步,流体雕塑造型受到国人的认可。只是在这种表象之下,代表汽车最核心技术的发动机却缺少实际的进步。相比上一代产品悦动来说,朗动的1.6L发动机依然是Gamma系列,核心的缸内直喷技术却并没出现。这也导致该发动机动力性能实际与悦动没有什么明显差别。
在结构方面,朗动与常见做法有所不同。比如,后防撞钢梁并没有采用金属材质,而是用玻璃钢替代。前后门采用了成本较低的单层钢板,应用了拼接工艺,车门内的防撞杠使用的是最简单的圆形杠结构。详情还请点击查看拆车坊相关文章。
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配置简化的问题在朗动车型上体现比较明显。例如备胎选用小尺寸,节省成本。尾厢内壁不够平整,后排座椅无法放倒,后排座椅没有独立头枕等等。虽然都是一些小的细节,在消费者选车时不容易注意到,但实际使用上就会带来不便。而这些对于厂家来说都是实实在在的成本节省。
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最后再来谈谈朗动的定位,从14.98万的售价来看,厂家对朗动有着非常大的信心。只是在国内市场环境下,走中高档路线显然不是韩系车的最佳选择。而这种高定价注定会在后期迎来巨大的优惠让利(新索纳塔就是最好的例子)。而这种价格虚高+大幅降价的做法对早期购买的用户伤害极大。
【拆车坊】拆解部分结果总结:
1.后保险杠内杠没有金属材质。
2.车门和车顶设计均中规中矩,没有显著特点。
3.车内布线优秀;底盘保护不太周到。
其他结果请详见拆车坊专题: