一汽-大众CC

　　厂商指导价：25.18万-34.98万元

　　碰撞成绩：47.8分

　　CC并不是一款以尺寸见长的中型车，跑车般流畅的线条遍布全身，所以CC也被誉为了“大众有史以来最美车型”。很多人都说CC最美的地方在于尾部，而事实也确实是这样的，车顶的流线感很强，整个车顶过渡自然一气呵成，以具有挑逗性的臀线进行收尾，简洁优美。

　　CC内饰采用大众家族化的设计风格，运动感极强的三辐方向盘和粗大的换挡手柄都是为大众所熟悉的样子，中控台做工还是大众惯有的精致，经由银色的金属拉丝点缀之后更显档次。

　　虽然CC有着优美的跑车造型，但终归还是得回到满足日常家用的正道上，所以其新款车型在原本实用性不强的四座布局上增加了五座布局，现在CC的后排座椅终于可以坐三个人了。不过实际上这种改变只是通过将原本座椅中间的硬质储物盒变成了软质的座椅面料，所以要论舒适性实际上还是无法与其他传统五座车型相媲美，只是说能坐个人没有问题。

　　由于产品定位不同，更加追求动力性能的CC没有像新迈腾和新帕萨特那样搭载了小排量的1.4TSI发动机，而是只匹配了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI这三种排量的发动机。变速箱方面，CC的也是进行了简化操作，只使用了7速DSG双离合和6速DSG双离合与发动机相匹配。

　　编辑点评：一汽-大众CC有着美轮美奂的跑车式外形设计和强悍的动力系统，无论是哪一项都吸引着消费者的眼光，所以CC自从出生之日起就不乏大量的拥泵者，再加上丰富的车内配置和C-NCAP五星级别安全碰撞成绩，想让人不心动都难。