东风标致508

　　厂商指导价: 16.97-22.97万元

　　碰撞成绩：48.9分

　　东风标致508的车身尺寸在主流中级车中算是较大的，车头部分的造型在大嘴中网、立体头灯及发动机舱盖线条的映衬下给人以时尚动感的视觉效果.其中，大嘴造型的镀铬前中网采用了全新标致家族式脸谱样式，虽然“大嘴变成小大嘴”了，但整体样式值得认可。整体造型在视觉效果上让人一眼就能分辨出这是一款出自于法系的中级车，细节的特色设计也是508的造型特点。

　　内饰方面，标致508采用了深、浅两种颜色的配色方案，整体内饰风格偏重于中庸的设计，但内饰的做工及用料的选择都达到了高级车的标准。方向盘集成了音响、以及背光调节的触发开关，功能性不错。值得一提的是，顶配的2.3L自动旗舰版配备了此前仅在宝马高端车型上才有的HUD抬头显示，虽然原理略有不同，但却绝对吸引眼球。

　　由于拥有2815毫米的轴距，标致508在后排腿部空间上的表现令人很满意。此外，顶配的2.3L自动旗舰版的真皮座椅还配备了同级车型中比较少见的座椅按摩功能，这项功能对于长途驾驶来说简直就是一个“神器”，可以让驾驶者疲劳的身体放松一下。

　　由于和雪铁龙C5是兄弟车型，所以除了没有搭载3.0LV6发动机的车型外，标致508的动力系统几乎与C5相同。其中，2.0L车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为200牛米，而2.3L发动机的最大功率为126千瓦，峰值扭矩为230牛米。传动方面，除入门级车型使用了5速手动变速箱外，其余车型均搭载的是6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：虽然上市时间并不算长，但凭借宽敞的乘用空间以及丰富的内部配置这两项，东风标致508对于消费者来说有着极大的吸引力，而如今的C-NCAP五星级别安全碰撞成绩这一项，却也无疑让508的产品竞争力得到了很大提升。