标志3008

指导价：23.68-26.98万元

推荐理由：全景天窗大亮点，更适合公路行驶，首推豪华版。

    自从标致在08年推出概念车型以来，法国人就为3008下了“Crossover Utility Vehicle（跨界休旅车）”这样一个定义。如其名，3008的外观只能用“四不像”来形容——轿车地盘和离地间隙，SUV的防刮护板，MPV的车身构造，咧开的大嘴，多种车型元素的混搭，最终却给了人们一种踏实安稳的感受。这样的超级跨界，也许是对法国人浪漫情怀的另一种诠释吧。

    不同于XV的规格化，3008的内饰追求一种简约而不失变化，中控台出风口为三角形组合，下方的屏幕及按键布局却以对称设计为主。怪异的是方向盘表面无控制按键，而是在下方被集成到手柄上。也许会和雨刷、钥匙混在一起而不易操作，但编辑认为熟悉之后这些应不成问题。另一个瑕疵是杯架的位置接近于手肘处，在换挡时有可能碰到水瓶。不过既然买了法国车，咱就得花点时间适应一下不是？

    动力方面，3008配备一款型号为EP6CDT的1.6L涡轮增压发动机，最大功率、扭矩分别为115kW（6000rpm）和240Nm（1400rpm），令人惊喜的是发动机在1400转就能爆发出最大扭矩，可见其前段加速一定很给力，9.23秒的百公里加速成绩甚至不输2.0T途观。与发动机匹配的是六速手自一体变速器，保证了换挡的相对舒适。另外，小排量增压还可以带来油耗上的好处。

    标致3008采用了雪铁龙经典的可变截面横梁式后悬挂，这种悬架的特点是使转弯侧倾角更小，增强车辆过弯时的操控性。不过，3008也因此给人悬挂较硬的主观感受。通过性上只能说比轿车略强一点，因为3008的离地间隙和轿车基本无异，不过225mm的胎宽还是能让人有些安全感的，遇到沟坎时也从容一点。此外车身前后还装配了防刮护板，也就无需担心走一些烂路时刮花车漆了。

小结：

    现售的3008只有时尚和豪华两个版本，编辑推荐豪华版，因为相较于时尚版多了蓝牙、外后视镜电动折叠与调节、内后视镜防眩目、遮阳帘等实用功能，而两款车的差价只有2万元。整体来看，标致3008更偏向于野外公路休闲，无愧于“跨界休旅车”这个称号。同时期待国产后的3008也能给我们惊喜。