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已上市合资自主车型解析 挂着羊头卖狗肉

2012年10月05日 02:00 来源:车讯网
作者: 姚艳芳
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  【车讯网 报道】合资自主,顾名思义合资+自主,其出身合资家族,拥有成熟的技术,而自主品牌则性价比高,但品质一般,车型也较少。随着国内车市的火爆以及技术的发展,已经有不少合资厂家开始另起炉灶,做起自主新车。东风日产、东风本田上汽通用五菱广汽本田等合资厂家纷纷推出了各自的合资自主车型。但是,合资自主真的集二者有点于一体了吗?通过上市之后的表现,以及偷偷换标卖车的行为来看,合资自主似乎有挂着羊头卖狗肉之嫌。

  名词解释:合资自主品牌,主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台,并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。目前已经正式发布的有:东风日产启辰、广汽本田理念、上海通用五菱宝骏,以及东风本田思铭

  东风本田思铭

  车型售价:11.18-11.98万

  车型特点:第八代思域的换标上市

  4月22日,东风本田旗下自主品牌“思铭CIIMO”首款同名车型在北京上市,该车是东风Honda自主研发的第一款车型,售价为:11.18-11.98万元。

  东本自主品牌思铭以第八代思域为基础打造。为了区别国产第八代思域,除了使用东本合资自主品牌的Logo之外,思铭的设计趋向保守内敛,结合泪眼大灯,突出强调了成熟稳重的设计思路。从而跟产品同质化的第八、第九代思域划清界限,在市场运作上,面对不同的消费人群。

  车型尺寸方面,思铭的长宽高为4545*1755*1450mm,与第八代思域相比,新车仅仅是车长增加了45mm,轴距没有变化,依然为2700mm。因为思铭的车身结构没有改动,外形尺寸的变化,只是由保险杠等外敷附件的差异造成。

  内饰方面,思铭将借鉴第八代思域的内饰设计,配置上预计会以实用为主,一些舒适性装备,如思铭取消了天窗、真皮座椅、自动空调等或许不会出现在思铭身上,以此来换取价格上的降低,而思域特有的双层数字式仪表仍然得以保留。

  动力方面,思铭首批车型均采用了1.8L发动机,最大输出功率140马力,传动部分匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。

东风本田老款思域

  点评:思铭上市后,一度就有人认为这款车就是把思域的本田标全换了当自主车卖。据统计,思铭上市后月销量有2000台左右,但与思域的5000台相比,差距还是很大的。究其原因,首先外观上几乎对老款车型进行了照搬,除某些新鲜的元素外,并没有带给消费者眼前一亮的感觉;内饰、底盘以及动力方面也基本与老思域一致,但缺少改进和革新。这样一款上一代淘汰的合资车型要与第九代思域竞争,除非有极具竞争力的价格。可是思铭的价格仅比新思域便宜1.5万左右,那消费者为何要买思铭而不选择思域呢?

  正因如此,不少经销商想出一招:思铭换标,在降价优惠的同时还能替换成本田,如此满足了不少有虚荣心的消费者。从另一种角度来讲,经销商换标销售不过是反应了市场的需求,消费者还是认“H”标,也证明了自主品牌在国内的尴尬局面。

 

思铭-思铭

厂 商:东风本田
车 型:思铭
级 别:紧凑型车
指导价:9.99-11.98万元

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