2012年10月05日 02:00 | 来源:车讯网 |
作者:
姚艳芳
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【车讯网 报道】合资自主,顾名思义合资+自主,其出身合资家族,拥有成熟的技术,而自主品牌则性价比高,但品质一般,车型也较少。随着国内车市的火爆以及技术的发展,已经有不少合资厂家开始另起炉灶,做起自主新车。东风日产、东风本田、上汽通用五菱、广汽本田等合资厂家纷纷推出了各自的合资自主车型。但是,合资自主真的集二者有点于一体了吗?通过上市之后的表现,以及偷偷换标卖车的行为来看,合资自主似乎有挂着羊头卖狗肉之嫌。
名词解释:合资自主品牌,主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台,并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。目前已经正式发布的有:东风日产启辰、广汽本田理念、上海通用五菱宝骏,以及东风本田思铭。
东风本田思铭
车型售价:11.18-11.98万
车型特点:第八代思域的换标上市
4月22日,东风本田旗下自主品牌“思铭CIIMO”首款同名车型在北京上市,该车是东风Honda自主研发的第一款车型,售价为:11.18-11.98万元。
东本自主品牌思铭以第八代思域为基础打造。为了区别国产第八代思域,除了使用东本合资自主品牌的Logo之外,思铭的设计趋向保守内敛,结合泪眼大灯,突出强调了成熟稳重的设计思路。从而跟产品同质化的第八、第九代思域划清界限,在市场运作上,面对不同的消费人群。
车型尺寸方面,思铭的长宽高为4545*1755*1450mm,与第八代思域相比,新车仅仅是车长增加了45mm,轴距没有变化,依然为2700mm。因为思铭的车身结构没有改动,外形尺寸的变化,只是由保险杠等外敷附件的差异造成。
内饰方面,思铭将借鉴第八代思域的内饰设计,配置上预计会以实用为主,一些舒适性装备,如思铭取消了天窗、真皮座椅、自动空调等或许不会出现在思铭身上,以此来换取价格上的降低,而思域特有的双层数字式仪表仍然得以保留。
动力方面,思铭首批车型均采用了1.8L发动机,最大输出功率140马力,传动部分匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。
东风本田老款思域
点评:思铭上市后,一度就有人认为这款车就是把思域的本田标全换了当自主车卖。据统计,思铭上市后月销量有2000台左右,但与思域的5000台相比,差距还是很大的。究其原因,首先外观上几乎对老款车型进行了照搬,除某些新鲜的元素外,并没有带给消费者眼前一亮的感觉;内饰、底盘以及动力方面也基本与老思域一致,但缺少改进和革新。这样一款上一代淘汰的合资车型要与第九代思域竞争,除非有极具竞争力的价格。可是思铭的价格仅比新思域便宜1.5万左右,那消费者为何要买思铭而不选择思域呢?
正因如此,不少经销商想出一招:思铭换标,在降价优惠的同时还能替换成本田,如此满足了不少有虚荣心的消费者。从另一种角度来讲,经销商换标销售不过是反应了市场的需求,消费者还是认“H”标,也证明了自主品牌在国内的尴尬局面。