门板做工

　　大众在防护安全方面的出色设计在门板做工上也得到了体现，门板在评分中得到9.5分，而朗动得了1分。居然这么高？编辑你黑朗动呢吧？别急，这句话也是广大网友的质疑，首先我们还是来看9分和10分的标准要求。9分标准（双帽加强形保险杠、无门板加强筋、有止震设计、有隔音设计、无门板防腐工艺）；10分标准（双帽加强形保险杠、有门板加强筋、有止震设计、有隔音设计、有门板防腐工艺）。

　　新朗逸门板均具备双帽加强型保险杠（W加强）、无门板加强筋、有大面积止震板设计、无隔音设计、有门板防腊工艺。对比标准来看得到9.5分。而朗动门板设计为圆钢保险杠、无门板加强筋、有小面积止震设计、无隔音设计、无门板防腐工艺顾得到1分。（1分标准：圆钢形保险杠、无门板加强筋、有止震设计、无隔音设计、无门板防腐工艺）。评分标准并没有把一体冲压门板和双层钢板等指标列入进分数内。

　　新朗逸门板采用较为结实的双层钢板并采用一体冲压工艺，在防腐性和美观度方面较强于拼接工艺。门板防撞杠使用W加强型，此加强结构仅在大众车型见到，门板内侧使用大量止震板设计。

　　编辑总结：门板安全防护以及防腐工艺俱全，总体设计做工接近完美的10分标准。目前《拆车坊》评分标准已更新到第三版，在拆解过程中我们不断发现问题，我们会根据出现的普遍现象逐渐完善标准。