长安福特蒙迪欧致胜

　　介绍整车防护结构之前，先来看一个有意思的设计，蒙迪欧-致胜引擎盖内部加强筋设计与我们常见的车型不太相同，设计为六方形的蜂窝状，这样有利于在内外板件施工减震胶，使其能达到最佳的减震效果；这种形状也能在有效减轻重量的前提下，保持结构的稳定；这么多的蜂窝状，能有效地增加行人保护的面积，并在发生前碰的时候，使引擎盖能有效地折弯而不会对挡风玻璃造成破坏。

　　蒙迪欧-致胜前保险杠由保险杠皮、缓冲塑料泡沫、带吸能盒的保险杠铁组成，属于常见设计，金属杠材质为大于等于900兆帕的钢制、封闭盒状，长度1220mm，距地高500mm，吸能盒240mm；边缘轻微碰撞时金属杠可以保护到大灯。

　　蒙迪欧-致胜后保险杠铁由4个非金属缓冲块和带吸能盒的金属杠铁组成，后杠铁非金属缓冲块承担少部分能量吸收和支撑后保险杠的作用，与新福克斯设计极为相似。保险杠材质为钢制槽形、长度1150mm，距地高470mm，材质厚2.1mm，钢板强度为大于等于900兆帕。

　　前门使用整体冲压式车门，相比焊接门板而言，更能保证尺寸的稳定性，从而保证门系统密封间隙的一致性，改善密封效果。门窗升降器与门一体式设计，门板设有弓形金属保险杠，前门板距地高分别为600mm（防撞杠钢板强度大于等于900兆帕）。保险杠上方设有防止门板震动的止震板，门板内侧有喷腊防腐工艺，整张泡沫板做防水处理并且考虑到防腐工艺。

　　蒙迪欧-致胜顶棚使用激光焊接，A/B/C柱使用点焊，网友也曾问过为什么点焊的均匀度比较差，并且点的位置参差不齐？这是因为点焊大部分是机器人焊接，小部分是人工补焊加固。根据结构设计、钢板使用强度以及价格定位等因素，每个车型的焊接点数和位置均不相同。所以出现有的点位比较密集有些点位较为疏远。

　　蒙迪欧-致胜地板铺垫三层填充材质，由防潮棉、填充泡沫和带海绵的毡垫组成，海绵具有保温、隔热、吸音、减震、阻燃、防静电、透气性能好等特性。其中带海绵毡垫一层做工较为精细。地板填充燃烧试验符合国家标准取得了不错的成绩。

　　编辑点评：作为福特的另一款重量级中级车，动力总成和操控一直是蒙迪欧的卖点所在，同时在车身做工和用料方面致胜依旧体现着美系车的扎实，宽大结实的保险杠和一体冲压式车门都在安全性上有了更高的保障，并且跟大众一样采用激光焊接技术，在美观和安全性方面相比传统电焊优势明显，个方面表现均十分出色。