上海通用别克英朗GT

　　别克英朗GT前保险杠结构由保险杠外皮、泡沫缓冲层、非金属下护板以及带吸能盒的金属保险杠组成。英朗GT前保险杠设计较为独特，除了考虑到车内自身防护以外，还嵌入行人保护的安全设计理念，在保险杠皮内侧下方设计一根非金属防护梁加以保护行人腿部。如车辆与行人发生碰撞时，腿部保护设计可以改变人体的运动轨迹，防止腿部卷入车底。

　　设计特色是金属保险杠与吸能盒采用铝合金材质。仅从材质的角度分析，铝合金具有重量轻、高强度、高成本的特点。此设计可以认定为轻量化设计，目的是保证原有或者更高的强度下，减轻车身部件重量。

　　英朗GT门板隔音用料充足，隔音棉与门板内饰板紧密贴合，并且使用泡沫填充内衬。由于英朗GT发动机声音较大，怠速时并没有看到多少隔音优势。英朗GT的前门板采用成本较高的一体冲压设计，在美观性和一致性方面占据一定优势，门板防撞梁使用双帽型防撞杠。

　　英朗GT主要地板填充材料将海绵填充物和毛毡垫黏合在一起，整体感官比较干净利索，铺垫面积方面也是值得表扬。后排座椅缝隙处使用另一种隔音材料进行填充。

　　底盘绿色区域喷涂橡胶质地的高分子聚合物保护层，俗称底盘装甲，一般购买新车后的第一件事就是做底盘装甲。主要可以减少对底盘的腐蚀也起到一定静音效果，英朗GT底盘防腐材料喷涂较为全面。黄色部分是排气隔热材料分布，铝制隔热材料覆盖油箱的设计较为少见，总体没有看到任何节省材料的设计。

　　编辑点评：作为最近一期拆解的车辆，英朗在各方面表现出色，相比与轩逸可谓差距悬殊，体现着美系车一贯的用料扎实，GT相比于XT更加偏向家用，同时拥有不错的操控性，但变速箱顿挫感明显，是通用需要解决的问题。