江淮和悦三厢

　　指导价：6.18万-8.98万

　　车型缺点：动力系统是江淮和悦最大的软肋，特别是和悦的重量和空间相对较大，对动力的需求更加明显。

　　作为自主品牌，和悦外观设计相当漂亮，无论是车身线条过渡，还是大灯，轮毂、格栅等各个细节方面的设计都没有太多可以挑剔的地方，整体感很强，没有一点生硬、牵强的感觉。如果要说有一点不足，就是后轮悬挂行程较大，视觉上有一些前倾的味道。

　　和悦的内饰做工比较认真，中控台台面的材质有一定的柔软度，摸上去不会有硬邦邦的廉价感，与前面提到的合资车型没有什么差距。银色装饰面板和炮筒式仪表盘符合当今设计趋势，只是装配工艺上还有待提升，部件连接处的缝隙稍大。另外，和悦的储物布置和容积都不算出色，前后门板都无法放下饮料瓶，缺少实用性。

　　长达2710mm轴距指标，让和悦的后排空间表现不俗，无论是头部和腿部空间都令人满意。不过后排中央地板凸起有些高，影响了中间乘客舒适度。和悦的行李厢容积为430L，但低配车型的座椅无法放倒，影响了后备箱容积的扩展，限制了实用性。

　　动力方面，和悦早期车型采用1.5L自然吸气发动机，虽然添加了VVT连续可变气门正时功能，但宽大的车身和较重的质量影响了和悦的动力和油耗表现。当然，如果你喜欢悠然驾驶的话，这款1.5L发动机匹配5速手动变速器，可以满足需求。而后期加入的1.8L发动机对动力改善有一定作用，但匹配的4速自动变速器还是稍显落伍，在高速行车时发动机的转速难免要偏高，从而影响了燃油经济性。

　　编辑点评：和悦是江淮重点打造的紧凑家用车，从外形的设计、空间的规划、以及内饰的用料可以看到江淮的认真态度。但是毕竟这是江淮的第一款紧凑车，小毛病还是有一些，特别是动力系统，是江淮短期内无法快速提升的短板。