东风日产 新轩逸

　　指导价：11.9万-16.9万

　　车型缺点：新老两代车型同时销售，这种国内车市的特有现象令人不齿。也间接暴露了新轩逸存在很高的利润空间。

　　新轩逸除了降低配置来赚取利润之外，还通过两代同堂的销售策略来覆盖更广大的消费者。按道理，新产品上市，老产品退市这是再正常不过的事情，但由于中国市场庞大，竞争不足，老款轩逸不仅依然在售，同时新轩逸以更高的价格出售给消费者，从而赚取高额的利润。

　　新轩逸的外形设计见仁见智，笔者在此不多赘述。内饰设计有着温馨的家居感，但让人不解的是这台12万元的中高级家用车空调开关竟然是手动的，而且内外循环切换开关依旧是机械式，这不禁让笔者想到了奇瑞。

　　细节方面，新轩逸同样有许多不足。比如该车主打家用、舒适、大空间特色，可是新轩逸的后排座椅却不能放倒。也就是说，其后备箱空间是固定不变的，运送大件行李或者较长的物品时，可能就无能为力了。

　　新轩逸的机器盖实在是软得有点让人惊叹，以至于我们的编辑随便按了几下之后，从某种角度看上去，凹进去的部分没有完全复原。这也让人对轩逸的安全性有所担心。同骐达一样，新轩逸用45Ah的电瓶代替了本应该在这里的60Ah电瓶，节约成本的意图太过明显。

　　车型点评：新轩逸虽然经过了全新换代，但新车型并没有体现出应有的竞争优势，反而为了节省成本而配置缩水，这只会影响轩逸的口碑。希望厂家能够重视国内市场，不要搞区别对待，要用对待美国人的热情来回馈广大潜在车主。