现代i30

　　厂商指导价：9.98万-14.18万元

　　近三个月销量：4月247辆，5月213辆，6月68辆

　　销量不佳原因：价格区间和定位与悦动重叠，两厢车缺乏购买力

　　比起同为北京现代旗下的悦动，厂商显然对i30的推广投入了更多精力，这从邀请韩国当红明星李孝利作为其代言人就能看出，不过即便有明星助阵，i30也仅仅只是起到了丰富现代在国内产品线的作用。而且由于与备受消费者欢迎的悦动在价格区间和产品定位上有很多冲突，i30也就只能作为悦动的陪衬继续在市场上销售。

　　和悦动的相互冲突只是制约i30销量的原因之一，而另外一个至关因素则是由于国内消费者对于两厢车的接受程度不高造成的。虽然两厢的设计比三厢稍显年轻，但是普通家用代步车用户心理普遍成熟理性，他们可能更倾向于实用和传统，所以悦动会是他们更为理想的选择。

　　上汽MG7

　　厂商指导价：15.68万-28.88万元

　　近三个月销量：4月41辆，5月81辆，6月37辆

　　销量不佳原因：价格偏高，造型过于复古

　　MG7带给消费者印象最深的莫过于极具英伦特色的外观造型，在部分消费者眼中这可能是复古风，但在大多数人看来却显得有些跟不上时代潮流。即便是作为英伦风开创者的英国车企，除了摩根汽车还一直在坚持这种复古的外形设计外，其余厂商都已经转投现代化阵营，就连在007系列电影中大放异彩的阿斯顿·马丁现在也都拥有了一个十分现代化的外观造型。

　　除了过于小众的外形设计，较高的价格也是影响MG7销量的一个至关因素，同样的价位区间内已经可以有不少合资品牌中型车可以选择，配置和动力都没有太大优势的MG7很难跟这些竞争对手相抗衡，所以也就不难理解为什么MG7的月销量只有不足100辆这件事情了。