车门做工（得分：8.5分）

　　前门使用整体冲压式车门，相比焊接门板而言，更能保证尺寸的稳定性，从而保证门系统密封间隙的一致性，改善密封效果。门窗升降器与门一体式设计，门板设有弓形金属保险杠，前门板距地高分别为600mm（防撞杠钢板强度大于等于900兆帕）。保险杠上方设有防止门板震动的止震板，门板内侧有喷腊防腐工艺，整张泡沫板做防水处理并且考虑到防腐工艺。

　　后门与前门相同也使用整体冲压式车门，门窗升降器与门一体式设计，门板设有弓形金属保险杠，前门板距地高分别为680mm（防撞杠钢板强度大于等于900兆帕）。保险杠上方也设有防止门板震动的止震板，门板内侧有喷腊防腐工艺，整张泡沫板做防水处理并且考虑到防腐工艺。我们常见的侧门防撞杠结构有圆钢、弓形、W形、W加强型几种。但从结构上来看弓形属于比较结实的设计。