空间：后排腿部空间表现优异

　　为了与整体内饰风格保持一致，全新300C还采用了双色调的Nappa真皮座椅，座椅皮质手感上佳，内部填充物也十分柔软，乘坐感受偏向于舒适性。功能方面，全新300C的前排座椅都带有两档可调的加热及通风，开启方式上面已经有提到。除此之外，前排座椅还都可以进行十二向的电动调节，驾驶席座椅则在此基础之上还增加了两组座椅记忆功能，这个记忆功能不仅能够记录下座椅的位置，同时可以记下方向盘、后视镜的位置，甚至于当前的收音机频道也能够记录。

　　在全新300C上，我们还发现了几个很人性化的小细节，虽然并不是什么高科技配置，却能够展示出这款美系车细腻的一面。比如档把后面的水杯架，看似平常实际上提供了加热和制冷功能，当加热功能开启时水杯架一圈会显示红色的灯光，如果是制冷则会显示蓝色的灯光，让人一目了然。

　　全新300C对于后排乘客的照顾同样很到位，不仅配有两档可调的座椅加热功能，后排扶手、带限位器的杯架以及中央可调式头枕都悉数出现，而占据车顶70%面积的全景天窗也让后排乘客拥有了更好的采光。看着透过全景天窗洒下来的阳光，耳边回响着来自于harman/kardon高品质音响以及19个扬声器所播放出的音乐，我们的试驾车队在太湖边上的环湖公路上慢慢地行进着，这样慵懒的午后确实很惬意。

　　在开篇的时候就已经提到过，全新300C拥有3052毫米的长轴距，这样的数值拿出来跟任何一个同级对手相比都不会吃亏。而从实际体验中也可以证实，全新300C的后排空间确实十分宽敞，身高1米85左右的临时模特在调整好前排座椅后进入到后排，两拳的腿部富余空间让我们看到了其不容小觑的实力。但相比之下，二指左右的头部空间就有些捉襟见肘了。

　　除了拥有十分宽敞的后排腿部空间，全新300C还提供了较为丰富的储物空间，手套箱和中央扶手箱尺寸都比较大，并且手套箱里提供了分层的格子，可以方便分类放置物品。前后车门板上的储物格不仅能够放置比较大的物品，还有单独的小格设计，放置水杯时更加稳固。

　　行李箱开口比较大，纵深也充足，放东西都比较方便，不过可能是为了让开轮眉的位置，所以行李箱向里的位置左右都会收缩，稍稍影响了行李箱的容积。另外，行李箱的边缘还采用了镀铬条进行修饰，同样配备镀铬条的还有车门迎宾踏板，并且带有“CHRYSLER”英文字样，细节地方做的很用心。