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拆车坊第6期 新福克斯PK新速腾/向成本妥协

2012年05月26日 02:00 来源:车讯网
作者: 夏星
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  三 车内装备:福克斯的配置胜过速腾。

  从下表可以看出,在售价极为接近的前提下,福克斯的配置高于速腾,主要体现在,倒车雷达、天窗、蓝牙电话、方向盘音响控制键、蓄电池。但是,速腾的四个车门均为一键式电动车窗,最大载荷也比福克斯高了85千克。

  福克斯的装车胎是固特异的“安节轮”胎,这种轮胎以节油著称。装车胎规格为205/60R16,速度等级240千米/小时,最大载荷630千克。市场零售价约为716元/条。

  速腾的装车胎是韩泰的“RADIAL K407”胎,这种轮胎主要应用于汽车制造商,在零售市场上,韩泰重点推销的是万仕途、迎福然、傲特玛和仕玛特(根据性能排序)。RADIAL K407是非常普通的轮胎,以耐磨著称。装车胎规格为205/55R16,速度等级240千米/小时,最大载荷615千克。市场零售价约为530元/条。

  四 市场表现:速腾和福克斯均不在销量排行榜的前十名。

  在新款车上市之前,市场上销售的速腾和福克斯,都是2006年上市的车型。两款车均主打运动牌,深受驾驶爱好者的追捧。但是,更多的消费者注重空间、节能、舒适与售价,速腾和福克斯因此消失在排行榜中。

  相比较而言,速腾的市场表现好过福克斯,其中,1.6升车型销量最好,以2011年销量统计为例,1.6升车型占总销量的60%,1.8T车型形同虚设,处于少人问津状态。这种情况与网络间对TSI发动机的热捧形成较大的反差。

  但是,随着福克斯新款上市,老款降价,情况或许会有变化,以4月为例,福克斯两厢销量环比上升一倍,就是个佐证。

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