SUV车型对比篇：马自达CX-5对比现代IX35

　　北京车展媒体日第一天，马自达CX-5就受到了很多人关注，以至于想拍摄照片的人必须排队等候。目前在国内车市，只要是SUV就总能引发高度关注，实在是耐人寻味。其实很多国人并没有真正理解SUV的内涵，普遍把这类车型看做是“越野车”，以至于有些消费者购买了SUV之后抱怨其通过性差。像ix35这样的城市SUV车型，其外观的确是秉承了韩系车时尚前卫的设计，但是其道路通过性并不比普通轿车强，ix35的制造工艺也比较差劲。而高调登场的马自达CX-5也是一款城市型SUV，它主打的是技术牌，产品本身有看点。作为消费者，您是选技术还是要面子，这是个现实的问题。

　　外观对比篇：日韩对决各有千秋 时尚前卫各有所长

　　马自达全新SUV车型CX-5以概念车Minagi的身份亮相，不久后将以进口的形式引进国内市场，长安马自达的国产计划要等到2013年才能实现。暂且不去管这款车什么时候能够实现国产，单就其外观而已，马自达CX-5外观设计比较忠实的还原了Minagi概念车的设计，包括盾式中网格栅、凌厉的前灯组和黑色包围在内的局部设计，均为车身整体增添了不少动感元素。但总的来说，脱胎于概念车的它并没有让人眼前一亮的感觉。

　　2012款现代ix35的外形应用了现代目前家族式的“流体雕塑”设计理念，时尚、动感的线条遍布整个车身。全新的六角形进气格栅凸显着现代最新的家族脸谱设计，让ix35的前脸看起来十分凶猛，复杂的线条设计也让其看起来层次感很强。ix35的车身侧面线条同样很流畅，但是又比CX-5的多了几分硬朗，刚柔并济的设计让其看起来比CX-5更加野性。

　　CX-5内饰

　　内饰配置对比篇：CX-5跨界风格中规中矩 ix35设计更显年轻

　　马自达CX-5很可惜的没有像外观一样原汁原味还原Minagi概念车的内饰设计，颇具科技感的设计在量产化后被大量削弱，而全黑的内饰则只能算是一个对消费者小小的补偿。

　　现代ix35内饰

　　2012款ix35的内饰设计和外观设计的思路相一致，同样秉承了追求年轻时尚的风格，中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方，整体感觉很温馨。ix35内部设计在拥有不错科技感的同时，实用性也得以保障，各个功能区分布局清晰，操作简单明了。硬质塑料仪表台虽然达不到精致的水平，但表面处理十分得体，炮筒式仪表盘的外圈也经过了镀铬装饰处理，看上去更加精致，蓝色背光显示看起来也颇具科技感。

　　动力系统对比：

　　马自达CX-5发动机

　　动力方面，马自达CX-5将搭载SkyActiv-G系列的2.0L自然吸气发动机，该发动机在6000转/分时能爆发118千瓦的最大功率，210牛米峰值扭矩则在4000转/分时达到。该发动机还采用了缸内直喷，可变进气和排气气门正时系统，阿特金森循环的使用，无需要优质汽油便可实现最大行程超长膨胀冲程，13:1的高压缩比使发动机有较高的燃烧效率，同时还具有出色动力和燃油经济性。

　　2012款ix35搭载了全新研发的Nu 2.0L引擎，该发动机最大功率121Kw、最大扭矩199N•m，与老款(最大扭矩194N•m)相比，动力上的优势并不明显，但在重量上较老款的引擎降低了9%，轻量化设计赋予其更好的油耗表现，厂商公布的油耗为7.8L/100km，下降了6%。该发动机和6速手自一体变速箱配合，在动力、行车噪音、燃油经济性等方面得到相应提升。

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