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拆车坊第2期之高尔夫点评 见证德系品质

2012年04月11日 14:11 来源:车讯网
作者:车讯网
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  车身结构之车门

  高尔夫前车门 (得分:7.5分)

  拆下车门内饰板,可以看到高尔夫门内饰板的背面,做工较为精细,例如,隔音毡固定卡子的数量较为密集,这样的设计可以使隔音毡被有效固定,从而有效降低噪音。

  拿开高尔夫的门内饰板,看到下面还有一个隔层,双隔层的设计,可以有效降低车外噪音的传入。而且,隔层固定卡子的数量同样很密集。

  打开所有的覆盖件,看到了车门的内部结构:高尔夫车门内有一根较宽的S型钢材,防护面积非常大,以至于在发布会现场砸车门的暴力试验中大获全胜。

  被8公斤的铅球砸中后 仅产生一个凹坑

  我们对两车车门的钢材(覆盖件)进行了单独的试验,试验结果如下。

骐达与高尔夫车门钢材理化检测报告

 

规定非比例延伸强度
Rp0.2(MPa)

抗拉强度Rm
(MPa)

断后伸长率
(%)

骐达左前门

265

300

52.0

高尔夫左前门

310

320

43.0

说明:1,规定非比例延伸强度的含义为屈服强度,理论上说,强度值越大越佳。
2,断后伸长率的含义为塑性变形率,理论上说,变形率越小越好。
3,测试方法:GB/T228-2002。

制表:车讯网 www.chexun.com

  本节结论:高尔夫的车门结构较为精致,防护较为全面,但成本较高。

关键词: 拆车坊 - 变形率 - 加注口 - 静态刚度 - 车门结构 - 德系 - 车轮胎 - 车门板 - 车尾部 - 车内温度 - 骐达
责任编辑:刘成斌
 

大众-高尔夫

厂 商:一汽-大众
车 型:高尔夫
级 别:紧凑型车
指导价:12.19-23.58万元

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