2012年3月24日，车讯网第四期“拆车坊”，将公布东风日产天籁和北京现代索纳塔的拆解、评测报告，在报告公布前夕，首先对这两款车的概况和身世，为您做一番介绍。

    天籁和索纳塔都是三厢造型的中型车。天籁（不含公爵）的动力配置是2.0和2.5，匹配无级自动变速器，指导价是19.08-24.98万元；索纳塔的动力配置是2.0和2.4，匹配6速自动变速器，指导价是16.69-24.99万元。

    其中，天籁2.0动力的车型，有标准、舒适和智尚，共三个版本，区别是天窗、座椅调节、音响、导航、倒车雷达，等等；索纳塔2.0动力的车型，有时尚、领先、豪华、尊贵、至尊、顶级，共六个版本，区别是轮胎、天窗、安全配置、巡航定速、座椅调节、音响、导航、倒车雷达，等等。

    从外形来看，天籁是一副四平八稳的姿态，落落大方，气度十足，显得很稳重，也很成熟；而索纳塔则显得很“好动”，闪闪发光的进气格栅、机仓盖下面的装饰亮条，是索纳塔最为与众不同的地方，再加上潇洒的腰线、锐利的大灯，创造出一副动感十足的模样。所以说，这两款车的外形语言差异极大，如何选择，只能看个人喜好了。

    从车内氛围看，天籁的内饰风格与外观一样，看上去很稳重，感觉很细腻，有种考究感；索纳塔的内饰显得很“炫”，颇有一些跑车的范儿。就我本人来说，我更喜欢天籁的内饰，有种很养眼的感觉，既不张扬又有内涵。颇为诱人的是娱乐系统，其实就是个没有键盘的电脑，界面与真正的电脑完全一样，虽说功能性比不上真正的电脑，但增添了许多趣味。美中不足是行车途中也能看视频，如果是不自律的驾驶者，由此会带来安全隐患。出现这样的瑕疵，八成是项目外包，衔接不到位所导致，不知道东风日产是如何把关的。

天籁内饰看上去有种清新感

    索纳塔的内饰风格同样与外观保持一致：夸张、炫耀，是它的主题，这主题充满了浮云感。仪表盘、中控台五光十色的氛围，与小商品批发城里的廉价音响极为相似，伴随着一种强烈的低俗效果。话虽如此，但我知道，这种风格的内饰应该有不少拥护者。毕竟我们身处一个浮躁的时代，一个远离梁启超、陈寅恪、王国维、赵元任的时代。连某些专家、教授都不愿清心寡欲地做学问，出校门没几天的小孩好高骛远、急于求成，很难踏实下来把眼前的事做到位，对自己的能力与才干没有一个清醒的认知，总觉得自己很牛，无所不能，也就在所难免了。

索纳塔内饰看上很“炫”

    从车内空间看，索纳塔的车内空间比天籁略大一些。比如，最能表现车内空间大小的，一是车内宽度，二是测量后排座到刹车踏板的距离。关于后者，索纳塔的距离是1450毫米，天籁的距离是1420毫米。

    从工信部发布的百公里油耗指标看，两车的市区油耗完全一致，都是11.1公升，但综合油耗索纳塔比天籁低了1公升，市郊工况更是低了1.5公升。对此，《拆车坊》小组对两款车的油耗进行了实际测试，具体成绩如何，敬请期待车讯网的发布。

    知道了两车的基本情况，让我们再看看，它们各自的身世是怎样的。