2012年02月21日 03:42 | 来源:车讯网 |
作者:
郭磊
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安全配置
类似杠杆原理的主动式安全头枕设计的非常实用,遇到类似追尾突发事件,当巨大的惯性导致身体后倾,这时头枕会与背部形成反方向的力保护成员颈部受到的伤害。配合双向收紧设计的安全带可以给成员最大的保护。安全带双向收紧设计可以更短的时间锁紧驾驶者。
后排两颗“大炸弹”是两侧安全气囊的引爆桶,两侧气帘贯穿车厢内侧,我希望在不增加价格的前提下这种“大炸弹”越多越好。后排乘坐位置的安全带采用常规设计,没有主动收紧装置。